les carbus sont ceux de la ta40 coupé
il n'y a pas de retour réservoir sur mes 2 ta40 juste un reniflard qui fait 10cm et va dans le chassis



donc 1ere et 3 gen avec 2 circuits mais pas sur les 40

sinon tu as l'option 1jz de motre ami vulcayne http://vulcayne.free.fr/welcome.htm avec grosses modifs http://www.youtube.com/watch?v=CM717G1P4C8&feature=related et pour finir un 2jz toujours dans une 28 http://www.youtube.com/watch?v=S2TwyKDtQkw&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ejapaneseclassiccarsho...

tu sais que j'ai encore ma carcasse de 60 au cas ou...

si vous aimez les anciennes japonnaises toutes marques confondues
http://www.japaneseclassiccarshow.com/g ... ry-top.htm

ça c'est du super boulo
merci pour les cotes

désolé zen le pb est cassé j'ai fait super gaffe pour le démonter
mais y s'est pété quand je l'ai soulevé pour le mettre dans ma caisse
je pense qu'il en tenait un peu il a cassé a un angle...super fragile ce truc...encore désolé

j'ai eu le meme probleme avec la 40 car la pédale d'origine n'y etait plus, donc cable trop court avec celle de la 60 j'ai coupé la fixation sur la pédale d'accélérateur et le l'ai ressoudé(costaud) de façon a avoir du mou sur le cable De toute façon l'attache de la pédale etait pas dans l'axe. J'ai...

petit jeu:
trouvez la ou les celicas d'un membre du fofo
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... a0001_auto

salut zen
si ma 60 est toujours dans son impasse je peux te récupérer un pb de 60
je te dis ça ce wd

salut et bienvenue
super trouvaille que tu as fais là
ça commence bien ta resto
n'hésite pas a mettre des tofs de l'évolution des travaux
on a tous a apprendre des uns des autres