Vraiment chouette ta mazda, tu l'as super bien arrangée

papou70 a écrit:salut
va falloir que je trouve une solution pour les régler car pas la douille spécifique pour les desserrer.
peut être un coup de dremel dessus pour faire une empreinte de tournevis plat

exactement!!

Une demi spire devant derrière, c'était plus court avant mais pas confort.
J'ai recherché les liens pour les amortisseurs sans succès mais je crois que c'était sur ebay motors

Joulie

Topissime et rarissime

Met tout l'arrière en neuf, tu trouves cylindres et garnitures et c'est easy....

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J'avais mis ça dans a ta28 tout était neuf ça s'utilise comme du DOT 4

Salut en bienvenu
haa le fameux 1,4l...très rare voir impossible à trouver
plus de détails sur ta toy?

J'ai pas retrouvé les etriers de ta40 pour les comparer à ceux de 28, trop de bordel dans le garage, dés que j'ai rangé un peu je te dis quoi.

Tu as des kits de réparation chez toyota ou sinon sur rockauto encore faut il trouver le bon je te confirme que c'est bien une ta40 1600 2 TB je vais essayer de te mesurer ça si tes pistons ne sont pas corrodés ni piqués, tes etriers également tu peux les sauver faut juste de l'huile de coude j'avai...