Tu dis qu'elle tire méchamment à droite, vraiment méchant ? Je veux dire, faut tenir le volant à 2 mains pour être sûr de pas aller au fossé ? Si oui, je pencherais pour un problème de frein, côté droite donc, soit avant soit arrière. Je suppose que la pression des pneus a été vérifiée. Si la géomét...
"Bonjour Monsieur, Suite à votre mail, je vous apporte les précisions demandées : - L'embrayage a été remplacé à environ 160 000 kms, ce qui ne semble pas anormal pour ce kilométrage, de plus, je ne savais pas comment l'ancien propriétaire conduisais cette voiture, les vitesses passant de plus...
C'est surtout que le design de la carcasse est bien fait chez l'un, et pas chez l'autre. Le coup des carcasses renforcées, style XL, c'est souvent du flan(c). ( :mrgreen: 8-) ) Sur ma T23 à l'achat j'avais des Nankang NS2 215-40-17 en carcasse renforcée (87W je crois) : sur circuit, ils s'effondraie...
Je te confirme, le T1R j'en ai eu sur la S13 ... Au début c'est génial, puis le pneu s'use et sèche ... pour finir comme une savonette :? J'en ai eu pendant 3 semaines sur ma 320i E46 (sans autoblocant donc), c'était ... comment dire ... :roll: :mrgreen: ...drôle, ou triste, je sais pas :mrgreen: A...
Style GASSER, ca le fait bien mais ca doit pas etre super fonctionnel au quotidien. ;) Donc y'en a qui aiment le style gasser ! :shock: :lol: :lol: Je dis ça parce que personnellement je trouve ça laid au possible, du coup je me demandais si c'était par pure vocation historique que les mecs transfo...
Les Toyo vont bien sur les petites voitures légères, par contre à eviter sur les berlines, trop lourdes pour ses flancs tout mou, et à bannir sur les propus (d'ailleurs en général faut éviter les profils directionnels à l'arrière sur propu). Personnellement je resterais sur le même segment, Bridgest...