Si tu vas au Puy, c'est pas une raison pour faire le fou!
mais t'as raison: "fou qu'çà passe ou qu'çà casse!" (c'est pas moi: c'est emilien qui l'a dit!!!)

les freins: Ayant des moyeux avant RA63, que celle-ci est équipée de disques ventilés, je les conserve! (en neuf...) Pour les étriers, mon choix se porte sur des wilwood dynalite 4 pistons. http://mk9.ti1ca.com/2m24mzus.jpg http://mk2.ti1ca.com/32hweioi.jpg Pour les a...

Bon ben y'a rien à la téloche ce soir... J'en étais où? J'ai une caisse, un berceau moteur, une crémaillère, un pont, une colonne de direction... Amortisseurs et freins... 1) amortisseurs avant: tubes d'origine de la RA63.Il suffit de découper les coupelles inférieures des ressorts d'origine et de s...

Fais pas trop tourner sans la ligne; tu vas cramer tes soupapes
mais un ralenti du premier coup: chapeau!

Faut quand même pas comparer un 2tb avec un renault cléon!
je crois que ta voiture a soit besoin d'une sacrée révision moteur ou d'un nouvel embrayage:"après 4.000 trs elle fait du bruit mais n'avance pas?"

je viens de parcourir to post: super boulot!!!
j'adore et je suis pressé de voir le résultat avec les jantes shelby cal 5OO...T'as dégotté celles là où?

çà pique...çà pique... Bof! Quand t'as déjà 1000€ pour 4 pistons, 1000€ pour 4 bielles, 1000€ pour 2 arbres à cames, 800€ pour 2 weber,600€ pour une pompe à eau électrique et je passe sur les joints, la rectif du bloc et de la culasse,le radiateur huile, le ventilo spal, les sondes/manos etc...Il s'...

Yes, et double allumeur reliés ensemble par une petite courroie.
J'ai fait l'étanchéité complète+courroies+bougies+embrayage.
Je change disques et plaquettes av. et j'installe une ligne échappement Cup...
Le moteur sort par en dessous , comme sur un MR

964/ carrera 2

après avoir déculassé mon 18RG, j'ai fait de la restauration d'armoire teutonne pour un client

Mais qu'est-ce qu'il fait chaud sous les toles!