non la tu rigoles quand j'ai enlevé le fil de bougie du 2EME ca etincelle ,tu penses pas a une soupape un JDC

salut Christotrial au testeur il parait nickel ,ce qui me chagrine ,c'est le 2me cylindre et il consomme pas l'essence ,la bougie est tres tres blanche :?: deja qu'elle consomme bcq -là c'est pire :( Sortie de pot c'est terrible :( j'enleve le cache culbu demain car je veux etre sur que ce n'est pas...

non malheureusement

Oui ,802 -tres belle couleur et d'origine Quand j'ai fais le becquet AR ,le carrossier a Flascher la voiture et BINGO ,teinte originale TOYOTA 802 ,il avait encore quelques fiches de l'epoque mais l'ordi ne s'est pas trompé lui non plus

quand on a un RA ,rien n'est impossible et tu as bien avancé , continue

trop court pour inverser ,j'ai fais l'assaie et sur un 2 TB on peut pas - tu crois que ca vient de ca
et pour une soupape qui est grippée ,tu en penses quoi

j'ai un allumage classic - le probleme vient du second cylindre ,il n'y a que lui qui change pas le regime moteur -j'ai changé les bougies -idem -la bougie du second cylindre est tres blanche :?: et ca me fait des retours dans le pot -la combustion n'est pas normal -j'ai inspecté les cables ,delco (...

et tant que j'y suis ,ca c'est l'ancetre de nos 28 tant aimée ,je l'a trouve Magnifique
http://toyheadauto.com/J-pegs/LinksPagePics/SV1_01.jpg

Christophe 59 a écrit:Welcome!

Mais de mémoire: la 28 est sortie APRES 1976...

en 1976 il y avait bien des TA/RA28
http://www.celica-auto-passion.ch/index ... 2&Itemid=9
D'ailleurs c'est une bonne bible ca

salut Guy Toyota
On a tous ici la passion des 1ere Gen ,par contre a part la passion tu peux nous dire d'ou tu viens ,on est peut etre voisin t'as deja eut des CELICA's
en tous cas BIENVENUE