Ce que tu avais: 12V 60Ah/ 450ampères , c'est largement suffisant... La Société d'Importation Des Automobiles Toyota n'est qu'une entreprise de commerce européenne: elle préconise d'acheter ce qu'elle vend... 3 tailles de batteries couvre 90% du parc européen automobile: 45Ah/ 60Ah/75Ah...La tienne,...
Le créateur de ASIAN (NIPPON PIECES SERVICE) est une de mes connaissances...Il habite à 7kms de chez moi... Interressant pour le prix des pièces et l'importance de l'offre...Par contre, leurs ateliers laissent parfois à désirer (je dis bien parfois) et ils ont tendance à embaucher n'importe qui...
Bonne nouvelle! Après scrutage de ta photo et comparaisons: tu as un collecteur d'échappement de RA28!!! Par contre; va falloir remplacer ton bloc calorstat ou mettre une durite ES/spéciale...
Bienvenu à toi! Justement j'ai des pare-chocs avant et arrière de Manta 400 que j'allai mettre en vente sur le bon coin... J'dis çà...J'dis rien...Mais si un jour tu casses le tien en rallye... T'as des photos de la célica?
Autre différence: le collecteur échappement L'espace entre les cylindres 3 et 4 est plus important sur le RA63 mais SURTOUT la semelle qui reçoit le 4 en 2 est totalement différente. http://mk2.ti1ca.com/y3wuvhxg.jpg http://mk0.ti1ca.com/6ylidxny.jpg Le collecteur de ...
Autre image de cette fameuse plaque: http://mk2.ti1ca.com/uaxyh845.jpg Autre grosse différence: le bloc calorstat. http://mk8.ti1ca.com/2wwnpfzy.jpg Sur la voiture: le RA28 Posé à côté le RA63...Beaucoup plus simplifié mais surtout avec un angle de la pipe alu différe...
Pour éclaircir un peu la situation, voici les différences externes visibles entre un 18RG de RA28 et celui d'un RA 63. Nous parlerons plus tard des différences internes (nombreuses) entre ces deux moteurs. Celle qui saute aux yeux: le couvre arbres à cames: Celui du RA63: http://mk0.ti1ca...