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voici mon systeme de commande

vincent13520 a écrit:voici mon systeme de commande

Je pense que ça devrait ressembler à ça.

Par contre, une question que je me pose est le décompresseur qui est d'origine fixé à cet endroit là. Je vois que tu ne l'a plus, est ce qu'il y a une différence de fonctionnement ?

je ne sais pas j'ai eu la voiture comme ça j'ai juste refait la mise en route du moteur et réparer les carbus car ils avez des fuites par contre pour la suspenssion voi avec VIAROUGE tel 0565683505 s'est eu qui on preparer la suspention de la mienne en 1982 ils en on preparer une seule a ce qu'il mon dit au tel ils font meme les reparations

Les pièces commencent à arriver.

Voici la pompe à eau modifiée pour pouvoir être montée sur le 2TG



Comme vous pouvez le voir, à gauche la pompe d'origine pour 2TB avec l'entrée supplémentaire en bas. Elle a été coupée et bouchée pour pouvoir être montée.

Et la culasse est là.



Regardez comme ça brille.

Et voila l'autre coté, avec les arbres à cames en place.



Ce week end, polissage du collecteur d'admission et remontage à partir de lundi

A suivre

Nickel, tu va bien rigoler avec!

Beau projet et beau début des travaux !
Les gars, je n'avance pas aussi vite que vous... mais c'est toujours encourageant de vous lire.

Hello !
Si ca te dis, j'ai des répliques d'élargisseurs d'ailes en fibre à vendre !

Nico a écrit:Hello !
Si ca te dis, j'ai des répliques d'élargisseurs d'ailes en fibre à vendre !

Dommage, j'en ai acheté des neufs en décembre en prévision de ce que je voulais faire

Ce sont des thailandais ?

oui, ceux de monsieur Umbekansouchi ou un truc comme ça !

Nico a écrit:oui, ceux de monsieur Umbekansouchi ou un truc comme ça !

Oui, ça doit être ça, dommage.

Une question en passant, j'ai vu une photo d'une TA40 usine où les extensions étaient rivetées avec les rivets apparents. Est que c'était la même chose sur les TA23, je n'arrivepas à le voir sur les photos que j'ai ?