www.celica.fr

Merci Bertrand je me coucherai moins con ce soir, ce qui est peu dire
j'ai édité mon message précédent du coup...

zawa34 a écrit:Merci Bertrand je me coucherai moins con ce soir, ce qui est peu dire
j'ai édité mon message précédent du coup...

Effectivement

yannaero a écrit:
Comment puis je faire le bon choix?? dois je faire alleger mon volant moteur ou en acheter "un officiel" deja allégé???

En général, les fournisseurs de volant moteur en indiquent l'usage (route /piste). La vérité doit se situer entre le poids "stock" et le poids mini des volants proposés (aux alentours des 4 kgs).

Perso, je couperais la poire en 2 entre 4kgs et la valeur stock

pour nos toys préfère largement ce site : rockauto:
http://www.rockauto.com/

pour les VM 4kg c'est trop légé je trouve trop de perte d'inercie , déjà en passant de 10 a 7kg c'est fun! je l'ai fait sur une jap en réusinage ..

pour info j'ai un VM de 18Rg en rab si besoin

meilleurs vœux

DAV4WS a écrit:pour nos toys préfère largement ce site : rockauto:
http://www.rockauto.com/

pour les VM 4kg c'est trop légé je trouve trop de perte d'inercie , déjà en passant de 10 a 7kg c'est fun! je l'ai fait sur une jap en réusinage ..

pour info j'ai un VM de 18Rg en rab si besoin

meilleurs vœux

on est d'accord, 7kg est pile poil la valeur entre le poids stock et les 4kgs du volant racing

et en prime on garde la fiabilité , facilité de conduite et pièce robuste :p

l'exemple du volant moteur allégé de ma prelude 3g Honda passé en compresseur ce j
https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5AF03A2B

https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/429025_130200893772356_2098712375_n.jpg?oh=5f4d488402fa4121801ac09267264e9a&oe=5AF03A2B

ToyStory a écrit:

DAV4WS a écrit:pour nos toys préfère largement ce site : rockauto:
http://www.rockauto.com/

pour les VM 4kg c'est trop légé je trouve trop de perte d'inercie , déjà en passant de 10 a 7kg c'est fun! je l'ai fait sur une jap en réusinage ..

pour info j'ai un VM de 18Rg en rab si besoin

meilleurs vœux

on est d'accord, 7kg est pile poil la valeur entre le poids stock et les 4kgs du volant racing

Eh bien merci les gars pour cette discussion pertinente et constructive, j'adore les compromis et vous m'avez completement convaincu .........

une question de curiosité :

pour le rabaissement , car en rabaissant le train se décale sur un coté et tu as du coups le train ar décalé plus aligné avec les roues avant

[quote="DAV4WS"]pour le rabaissement ?????