C est parti restauration de ma 28gt

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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Tonybagnols » 23 Oct 2013, 18:37

bon, aujourd'hui aile gauche, meme punition que le reste et toujours aussi chiant a souder :x
voila ce que j' ai à reprendre sur celle la
un trou d'antenne
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une paire de rouille
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les deux petits trous de dessus, bouchage direct, celui du bas découpe et patch, trop pourrie
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resultat
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le trou d'antenne, j'ai mis un petit bout de tole a l' intérieur de l' aile et bouchonage
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resultat
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voila, demain si j'ai le temps aile gauche, moins de trous à boucher et un renfort interieur à reprendre
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quand je dis que c'est galére a souder, je veus dire sans qu' il n'apparaisse de petits trous, ça perce souvent sur les cotés, tu bouches et ça perce plus loint, sinon la soudure par elle meme, surtout avec mon kemppi, prevu pour la tole de 5/10emm a 5 mm ça le fait bien.
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Manu » 23 Oct 2013, 18:49

Cela reste bien quand même :mrgreen:
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede CELICA16 » 23 Oct 2013, 19:27

ca reste super ,tu veux dire :o continue comme ca TONY ,tu es sur la bonne voie
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Tonybagnols » 23 Oct 2013, 20:45

merci de vos encouragements les gars, ça fait toujours plaisir ;)
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede zawa34 » 23 Oct 2013, 23:01

Bien joué, on assure dans le sud non?? faut dire que nos autos sont moins corrodées qu'ailleurs, on va pas forcer le talent on vous laisse les plus pourries :mrgreen:
Tony dis bien à ton carrossier que la planéité du dessus de tes ailes est très importante, on voit que ça si t'as des vagues, elles sont souvent déformées
pas le poids qu'on exerce en s'appuyant pour bricoler dans la baie moteur ;)
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Tonybagnols » 25 Oct 2013, 23:07

aujourd'hui aile droite, la pas trop de taf, deux petits trous, bouchés direct et une decoupe et soudure sur le renfort interieur, plus facile c'est caché :D
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découpe
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petit bout de tole formée, je passe la soudure
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ailes finies, j'attaque les portes,toujours pareil, découpe du pourris, formage, pointage, soudure et bouchonage des petits trous
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meme erreur que sur le capot, j'ai couper sur la gauche, juste avant le pli, apres meulage ça perce, mais lundi je reboucherais au tig
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par contre le haut de la portiére aie aie aie!!!
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désolé, parfois c'est flou, j'ai deja mon idée pour refaire tout ça, mais je vais quand meme regarder les portes vertes, malades mais sait on jamais ;) la suite la semaine prochaine.
plus que les portiéres et a moi la caisse :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Tonybagnols » 25 Oct 2013, 23:12

mince, sous la portiére trouée, je vous présente mon vieux poste sarazin,6421 acdc, pas le groupe hard, mais pour l'allu :)
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Manu » 27 Oct 2013, 22:14

Je ne comprends pas trop ton taf sur cette photo;
http://dk1.ti1ca.com/get/88.167.220.14/ ... 020142.JPG

tout le bas est aussi pourri, tu ne le coupes pas?
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Tonybagnols » 27 Oct 2013, 23:49

en fait, j'ai hésité, y'a de la rouille mais ce n'est pas percé, je comptais tout brosser, produit antirouille, je sais pas lequel se sert mon carrossier ( je vais lui demander) puis mastic allu,mais tu me mets le doute, je regarderais mieux demain, surtout que c'est pas un gros bout .
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Re: C est parti restauration de ma 28gt

Messagede Tonybagnols » 28 Oct 2013, 08:25

Je viens de contrôler, le bout est pas si mal que ça , c'est vrais, la photo est trompeuse ...
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