Restauration TA40 Liftback

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Restauration TA40 Liftback

Messagede bob44310 » 28 Mai 2019, 21:23

Bonjour a tous !

Pour faire suite a tout mes postes de recherche de pièce, j'ouvre aujourd'hui un poste concernant la restauration de ma TA40 Liftback.

Pour la petite histoire, cette voiture appartenait a mon meilleur ami, qui est parti vivre a l'étranger il y a un mois, ne l'ayant pas vendu, il me l'a céder gracieusement :D

Etant passionné de voitures propres depuis longtemps (j'ai restauré plusieurs autos dans ma vie, 3 Honda CRX donc un pour le time attack, une civic, un Porsche 550 Spyder, Je vais surement bientôt m'occuper d'un Ford GT40...etc) et surtout de japonaises, je me lance donc dans la restauration de cette dernière !

Je vous joint quelques photos de ces dernières (ainsi que mon faciès ! ) :D

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Bref, trêve de plaisanterie, passons aux choses sérieuses !
C'est une TA40 de 1981, donc une phase 2, mon ami l'a acheté il y a plus de deux ans, a l'époque dans un état plus que correct.

Mais, dormant dehors, elle n'a pas bien vécu ces dernières années... l'intérieur c'est complètement délabré, la rouille c'est installée a beaucoup d'endroit... (en dessous de la trappe a essence, dans le bas de la jupe arrière, dans les bas de portes...etc

Quand il l'avait, j'avais trouvé au Japon des rétro d'ailes de TA40 d'origine Toyota que nous avion installés, nous avions donc monté des lécheurs de vitre et des glaces de Phase 1 (c'est la seule modification qu'il a fait avec la peinture des jantes en bi ton.

Je n'ai malheureusement pas de photo de la voiture avant démontage, voici donc comme elle est aujourd'hui (encore bien que j'ai démonté tout les ouvrants! )

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J'ai entamé la restauration le 21 mai 2019, je bosse sur la voiture presque 6 jours sur 7, ce qui ne devrait pas prendre trop longtemps .
Je m'attaque dans un premier temps a la carrosserie, car c'est le plus long, viendra ensuite les trains roulants, et peut être une réfection moteur.

J'ai commencé par refaire tout les plastiques extérieurs (ou presque), baguettes, lecheurs, bumpers de pare choc, j'ai repoli toutes les baguettes inoxydables au touret a polir... etc

Accrocheur plastique sur les plastiques mous, assouplissant peinture et peinture noir mate mono sur le tout.

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Voila ce que j'ai pu faire en 3 jours et demi, entre le ponçage, la préparation, le polissage... etc

Depuis Lundi 27 mai, je m'attaque a la carrosserie réelle, j'ai commencé par les portières, bien attaquées...

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Ca avait été deja refait, et mal refait... ( mastic sur merde = propre)

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découpage, décapage et sablage:

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sablage des pinces, traitement au cuivre, nouvelles tôles et nouvelles pinces, puis soudage.

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meulage et quelques petites brasures par endroits

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Voila ou j'en suis pour aujourd'hui, je mettrais des nouvelles en fin de semaine maintenant ! (j'espère avoir terminé les portes car il y a du taf...)

Bonne soirée a tous! :D
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede Christophe 59 » 28 Mai 2019, 21:58

Good job ! ;)
Si tu freines, t'es un lâche!
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede toystef » 29 Mai 2019, 05:24

Cool , c'est pas souvent qu'il y a une restauration d'un ta40,
Merci de partager cela avec nous.
ta22 St 1975 neuve
ra 28 neuve 1977
st184 american dream 1990 (vendue)
dyna bu20 1979 le costaud ( vendu)
Gt86 dark Grey 2016(vendue)
Lexus is300h executive voiture du patron
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede zawa34 » 29 Mai 2019, 19:11

Bravo et merci de restaurer une 40, peu d'amateurs...tant mieux 8-)
Fais nous suivre tes avancées.
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede bob44310 » 09 Juin 2019, 18:14

Bonjour a tous !

En cette veille de lundi de pentecôte, voici les avancés sur la TA40.

Beaucoup plus de boulot que prévu, j'ai terminé les portes, le capot ainsi que les ailes.
J'ai malheuresement laissé le hayon de coté car il est complètement pourris, et avait été refait n'importe comment.

place aux photos !

les baguettes et autres accessoires extérieurs en noir mate qui attendent gentillement d'être remontés:
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Masticage des portes (je sais j'ai mis des placards, mais ce n'est pas très épais et malheureusement c'est inévitable même avec un bon redressage)
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Les portes en cabine pour être apprêtés:
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Le capot était complètement pourris a l'extrémité, donc découpage et remplacement de la tôle:

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Ouverture des pinces:

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Découpe:

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Traitement au convertisseur de rouille + traitement au cuivre:

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Nouvelle tôle, pointage, soudage:

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Meulage:
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Je jointe la pince, je la referme, un wash la dessus et un petit joint PUA:
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Capot apprêté :P
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Voila le hayon bourré de mastic aluminium et de choucroute.
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Autant dire que j'ai laissé tombé, voila pourquoi JE RECHERCHE UN HAYON, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de possesseurs de TA40 ici...

Ponçage des portes, du capot, de la baie de pare brise et de l'intérieur du capot:
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Voila tout ça peint ! :D
Pour ce qui est de la teinte, j'ai choisi la teinte 262 Black Starlight effect de chez Toyota, c'est un noir métallisé avec des paillettes jaune/or, je pense que ça fera un bon rappel avec l'intérieur marron:

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Voici les ailes avant, elle sont plutôt en bon état, et ça c'est vraiment chouette car j'en ai marre de la soudure...
Bon j'ai tout de même ressoudé le trou de l'antenne qui n'était pas d'origine:

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Ponçage dus poiler avant neuf (acheté sur leboncoin a classictoyclub)
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A l'heure actuelle, les ailes et le poiler sont poncés et prêt a peindre, j'ai oublié de prendre des photos, je passe en cabine pour les peindre dés demain matin.

Je me suis aussi occupé de refaire tout les éclairages en plastique, je les dépoli au 2000 a l'eau et j'applique une résine polyuréthane spécial, ce qui évite qu'ils ternissent
dans le temps et les rend comme neuf, je vous ferais une photo une fois remontés, j'en ai profité pour changer absolument toutes les ampoules, nettoyer les culots et remonter les
ampoules avec de la graisse contact pour éviter la corrosion dans ces derniers:

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Petite modification sur la baguette de capot, les clips acier d'origine étant pourris, j'en ai profité pour y installer des vis glissantes de M4:
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Et voici enfin le démontage d'aujourd'hui, je vais en profiter pour les sabler demain et les peindre en noir brillant direct, sauf la boite a air que je vais repeindre en blanc d'origine:
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quelques photos de la TA40 et de son invité surprise <3 :

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Voila pour l'avancé de ces derniers jours.

Je vais tenter d'avancer le plus possible sur les petits détails tant que je ne peu pas m'occuper de la caisse en elle même, j'ai trouvé un intérieur complet de GT vers paris, il faut donc que je fasse un saut par la bas bientôt.

Je me pose la question d'une réfection moteur, quand je vois le prix des pièces chez Rockauto, ça donne envie même avec les frais de douane...
Je commande bientôt un kit Silenblock d'AE86, et je m'attaque a la réfection du chassie, sablage des trains, peinture epoxy, remplacement des roulements de pont.

Il y a encore pas mal de boulot mais je pense que ça en vaut la peine.

Je vous donne des nouvelles bientôt !
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede jo44 » 09 Juin 2019, 19:19

Bonjour,

Tu ne fais pas les choses à moitié !
Très bon travail et dans les règles de l 'art.
Sur ma celica mon capot était un peu moins pourri que le tien.
J 'ai également ouvert le pli serti sur 60 cm environ et ressoudé de la tôle.
pareil pour la baguette de bout de capot (plaque alu usinée avec tige filetée et écrou borgne en nylon)
Ton compartiment de roue de secours n 'est pas percé ?
Par contre, hayon sans corrosion.
bonne continuation.
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede ToyStory » 10 Juin 2019, 18:51

Super boulot!

la réf de ta résine spécial feux m'intéresse ;)
__________________________

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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede bob44310 » 10 Juin 2019, 19:31

jo44 a écrit:Bonjour,

Tu ne fais pas les choses à moitié !
Très bon travail et dans les règles de l 'art.
Sur ma celica mon capot était un peu moins pourri que le tien.
J 'ai également ouvert le pli serti sur 60 cm environ et ressoudé de la tôle.
pareil pour la baguette de bout de capot (plaque alu usinée avec tige filetée et écrou borgne en nylon)
Ton compartiment de roue de secours n 'est pas percé ?
Par contre, hayon sans corrosion.
bonne continuation.


Bonjour,

En effet je ne fais pas les choses a moitié car je pars du principe que je n'ai pas envie d'y revenir dans 6 mois :)
J'ai l'impression qu'elles ont un peut toutes la même maladie.

Par contre mon compartiment de roue de secours est légèrement corrodé, mais pas percé.

ToyStory a écrit:Super boulot!

la réf de ta résine spécial feux m'intéresse ;)


Merci, je regarderais a l'occasion .
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede bob44310 » 10 Juin 2019, 19:44

Voici les avancés du jour !

Comme convenu, peinture des ailes avants et du spoiler avant:

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remontage des clignots et des rétros sur les ailes, autant gagner un peu de temps en commençant a remonter de petites choses.

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Voici ce que donnent les caches des clignotants une fois passés a la résine, c'est mieux que neuf :D :

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J'ai également sablé toutes les pièces que j'ai démonter hier, mis un apprêt mouillé sur mouillé, peint en noir brillant les supports et pattes, et en blanc cassé la boite a air, comme d'origine:

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et voila :

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j'ai aussi peint les contours de feu arrière et de feu de recul en noir mate, ça m'a permis de recoller les cabochons a la colle bi composant et de remonter les feux:

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c'est comme neuf !

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Voila, c'était une bonne journée et j'ai bien avancé !
la suite dans les jours qui suivent.

bonne soirée !
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Re: Restauration TA40 Liftback

Messagede MoTT » 12 Juin 2019, 21:54

Ca bosse dur ici ! Félicitations, ça va être nickel :)
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