[TA22] Ma nouvelle celica

[Christophe 59]

Gaffe' tu vas perdre ta couleur avec cette boite à air trafiquée...

Ah ben viiii!!!Un nouveau taliban!

J'l'avais pas encore remarqué!!!

[CELICA16]

Gaffe' tu vas perdre ta couleur avec cette boite à air trafiquée...

Ah ben viiii!!!Un nouveau taliban!

J'l'avais pas encore remarqué!!!

yes c'est clair
hormis l'esthetique ca n'aporte rien sinon que par ces filtres , les carbu sont perturbés par l'air chaud diffusé par le moteur -Mais tous ce que je tente n'est pas irreversible donc je vais surement revenir a ma boite a air camenber d'origine meme si je trouve ca moche -et aller chercher de l'air frais

[CELICA16]

dernier tour avec elle aujourd hui-la semaine prochaine elle sera demontée pour refaire la baie moteur ,les trains et perif -c'est une premiere pour moi ,j'espere reussir -il le faut

[fanch]

t'as intéret à faire chauffer l'appareil photo !!

[CELICA16]

vais faire le maxi ,elle le merite je l'aime

[CELICA16]

bon ca y ai c'est fait ,j'ai fait le dernier tour avec elle le week end dernier ,enfin j'espere pas
Maintenant pour ma belle le programme est ;
demontage elements carrosseries AV
Perifs du moteur
sortir le moteur
sortir le train AV
traitement des soubassements AV
chgt des rotules et pieces usée
peinture de toutes les pieces (epoxi)
peinture moteur (là je recherche une peinture performante)
et puis remontage et reglage synchro carbu (là c'est pas gagné )je vais voir quelqu'un du coin
et remise en route pour une nouvelle vie
Mais j'en suis pas encore là donc j'aurais encore besoin de vous ,si je fais une connerie vous me le dite ,j'ai pas la science exact -j'apprends tous les jours
merci et a bientot

[DAV4WS]

bonnes réparations , mets nous des photos au cas où

[CELICA16]

salut a tous
hormis l'outillage a avoir ,y'a t'il des precautions a prendre pour sortir un moteur 2 TB d'une 22 -a part vidanger la boite ,il y a des repaires a faire ,des choses a faire avant l'autre j'ai regardé les differents posts et a priori pas de pieges mais bon je demande
Merci et a bientot

[Tonybagnols]

sll cel 16, si le sur le 2tb c'est la meme chose que sur le 18rg, pas de probléme, tu vires le radiateur, debranche les durites, les fils, cable compteur sur la boite,recepteur embrayage, tige carbus, j'oublie peut etre une paire de bricoles, tu defais les vis support moteur, tu defais l'arbre de pont ( 6 vis ), tu cale la boite avec un cric apres vidange, ou tu mets une bassine dessous, comme tu veux, tu mets ta chevre (ou un palant), tu reléve, enleve le cric sous la boite, et tu vire le bourrin, compte une demie journée sans avoir l' habitude.

[Manu]

Perso j'enlève aussi l'alternateur et la pate de réglage de tension de courroie.
Au niveau silent bloc, il faut défaire les écrous du dessous pour sortir les silents-bloc avec le moteur.
Niveau boîte, il faut bien sûr enlever le levier et je te conseille d'enlever aussi la plaque arrière (support de boîte) en laissant le silent bloc sur la boîte.