[TA40] - Celica TA 40 Track Days / Drift / Road

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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede steve ta40gt » 10 Mai 2014, 22:57

ça vient d'une Yamaha dt non?
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede OldschoolTA40 » 11 Mai 2014, 00:49

Bon allez!!! pas de suspens : il s'agit du cache arbre à came d'un yamaha TW125. J'ai donc découpé un bout de culasse pour le souder sur mon carter.
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede emiliencasse44 » 11 Mai 2014, 08:27

Je me disais que ça irait bien sur une SR, je n'étais pas loin, a quelques années près ...
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Messagede OldschoolTA40 » 11 Mai 2014, 10:33

emiliencasse44 a écrit:Je me disais que ça irait bien sur une SR, je n'étais pas loin, a quelques années près ...


Le SR eet le TW ont le même moteur
;)
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede emiliencasse44 » 11 Mai 2014, 11:59

Voila, mais pas e meme look !
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede OldschoolTA40 » 16 Mai 2014, 17:49

Allez, les pièces sont de retour...y'a plus qu'à remonter.
question : vu les $$ déjà injectés, équilibrage vilo ou pas????
En même temps j'ai pas envie de tout exploser parce le moteur se mettrait à vibrer à haut régime...
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede OldschoolTA40 » 16 Juin 2014, 19:19

Petit up du post car le temps passe et je ne suis pas super assidu dans la rédaction de mon post.

Donc j'ai récupéré toutes les pièces, seulement mes pistons étant prévus pour 3TC, ils ont leur axe 4mm plus haut que sur le 2TB (8mm de course en plus pour le 1770cc).
Donc deux choix , monter le tout comme ça avec un RV de 7.4 pour 1 ou mettre un vilebrequin de 3TC pour obtenir un RV de 11.1 : 1
Le choix ne s'est donc pas posé, je me suis mis à la recherche d'un vilo de 3TC et j'en ai trouvé un au Canada grâce à l'aide d'un internaute sur jpcar.
J'attends en ce moment même le dit vilebrequin qui a été emballé avec soin par son vendeur. Pour info le vendeur avait acheté la corolla dont il provient neuve en concession en 1981... :shock:

Donc je vais avoir une Celica 3TB et avec les pistons de 86 ca donnera un 1820cc.

Je suis en ce moment en train de procéder à un léger porting et à un nettoyage des conduits de la culasse afin d'optimiser un minimum le fait de monter des pièces de qualité, toutefois je ne veux pas en faire trop et je n'ai pas de quoi faire une vrai prépa de culasse donc je sais que le résultat sera bien mais sans plus, en tout cas sans calcul mathématique.

Reste à cloisonner le carter d'huile, me pencher sur une pompe à huile haut débit mais surtout j'ai hâte de tout remonter.
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede zawa34 » 16 Juin 2014, 20:14

Tu fais les choses dans l'ordre et tout est réfléchi bravo :!:
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede OldschoolTA40 » 16 Juin 2014, 21:41

merci ... disons que quand on a mis 2500e dans un moteur, vaut mieux ne rien laisser au hasard faute de quoi ca fait un gros gaspillage.... ;)
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Re: [TA40] - ma celica TA 40 in progress

Messagede ZeN » 17 Juin 2014, 08:39

Ha tiens c'est toi le fameux français qui a acheté le vilo de Gary...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con!
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