[TA40] - Celica TA 40 Track Days / Drift / Road

de **oenotlob** » 12 Avr 2014, 22:02

Tu as trouvé pistons et bielles ou et a quel prix?
Tu as pris quel taux de compression?

de **OldschoolTA40** » 13 Avr 2014, 12:36

oenotlob a écrit:Tu as trouvé pistons et bielles ou et a quel prix?
Tu as pris quel taux de compression?

euroexportinc...

le mec parle francais et il est super sérieux

de **DAV4WS** » 16 Avr 2014, 09:17

moi je suis ça sur japan car , il est enervé le bougre

de **OldschoolTA40** » 09 Mai 2014, 11:07

Bon j'ai pesé les ensembles bielles pistons d'origine : 1134g /1134g / 1137g /1135g Shock

Les bielles Molnar/ Pistons Wiseco (avec tout) : 1042g
Voilà qui enlèvera un peu d'inertie.

Le vilo est nickelle.

J'ai halluciné aussi sur les bavures à l'interieur du bloc Shock
presque 0.5cm cassant comme du biscuit.
J'ai donc passé un coup de fraise pour lisser tout ça et éviter qu'un morceau ne casse comme cela semblait avoir été le cas (morceaux manquants).

J'ai passé un petit coup de netttoyeur haute pression dans le compartiment et sur le bloc ce week end afin de ne pas fournir un bloc trop dégueux à l'usinage.

J'ai déposé le bloc et la culasse ce matin chez Geurts à Tournai :

- réalésage en 86mm
- surfacage bloc
- surfacage culasse
- nettoyage culasse au bicarbonate de soude
- changement des guide de soupapes
- rectification des siège
- rectification des soupapes avec une portée de 1mm au lieu de 1.6mm conseillés d'origine
Il me fournit aussi les coussinets côte standard neufs.

Je récupère le tout vendredi prochain

de **OldschoolTA40** » 10 Mai 2014, 15:47

En attendant les pièces, et parce qu'il y a toujours quelque chose à faire, j'ai adapté un petit carter sur le carter de façade du 2TB.
Ainsi je pourrais intervenir sur les réglages du pignon d'arbre à came sans démonter le carter complet (ce qui oblige une dépose moteur et/ou bien des ennuis).

Saurais vous trouver de quoi provient ce petit carter???
Si vous vous demandez comment j'ai fait pour le plan de joint, j'ai découpé 5mm de l'alu de l'objet de provenance puis je l'ai ressoudé au TIG, enfin j'ai fraisé les soudure pour armoniser le tout esthétiquement. Je vous rassure la pièce dont cela provient était morte.

de **Christophe 59** » 10 Mai 2014, 17:48

Sa forme m'est familière... Je dirai bien que çà vient d'une bécane... :?:

de **emiliencasse44** » 10 Mai 2014, 18:03

J'avais la même idée ...

de **OldschoolTA40** » 10 Mai 2014, 18:15

Christophe 59 a écrit:Sa forme m'est familière... Je dirai bien que çà vient d'une bécane...

Oui mais laquelle????

de **Christophe 59** » 10 Mai 2014, 18:25

Envie de dire Harley...Mais plus assez à la pointe de ce qui se fait en moto...

de **zawa34** » 10 Mai 2014, 20:24

Pas mal l'idée, nickel d'investir dans le 2tb

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