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Bonsoir,

C'est une métallisation ou un apprêtage à l'antirouille vu la couleur ?

C'est une métallisation, avant de la passer au rouge !

sacrée taff, la coque a l'air pas trop croqué.

La caisse est neuve. Ca a étonné les personnes qui ont sablé de voir une 1972 aussi saine !

Belle réalisation môsieur, du bel ouvrage...

Bon, ça avance tout doucement.
Vendredi et samedi, j'ai vidé le sable qui restait dans la caisse.
On a aussi préparé le capot, les quelques petites retouches à faire sur la caisse (deux petits trous apparus au sablage), poncé les intérieur de portes, etc.
On l'a aussi remise sur la rôtissoire
Dimanche matin et ce matin, nettoyage et sablage de quelques pièces (intérieur parechoc avant, etc.)
Je mettrai quelques photos dès que j'ai un peu de temps....

En attendant je recherche toujours quelques pièces
- serrure portes + coffre + neiman http://celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=75&t=10180
- protection intérieur aile de TA22 http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=75&t=10179
- retro d'ailes http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=75&t=10169
- pour le pare-choc arrière, je pense avoir trouvé.

Donc si certains d'entre-vous ont cela. Et si vous venez au rasso, je peux en prendre possession à ce moment-là !

A+

Quelques photos avant/après pour me motiver...










Et quelques "après" uniquement...




Évidemment, tout est traité au Tanik ensuite pour stopper le rouille qu'il pourrait encore rester après le sablage et le passage à la brosse métallique...

J'ai aussi dû démonter le chauffage. Celui d'origine semblait avoir une fuite et la commande était grippée.
Heureusement, j'en avais un autre. J'ai dû le modifier car les connecteurs étaient différents entre une TA22 de 72 et une TA22 de 75...
J'ai pas fait de photos du démontage, juste des connecteurs différents

beau travail Seb ! Le sablage est vraiment l'idéal, je viens de faire mes bas (extérieurs coté bas de caisse) de portières. dès que j'ai mes galets je remonte le tout . J'ai fini de gratter sabler traiter et peindre tous les renforts de caisse cab.

Pour les petites pièces, oui. J'avais essayé l'électrolyse, mais faut déjà avoir une bonne installation pour arriver à un bon résultat. Et l'électrolyse, c'est pour des toutes petites pièces (boulons, ou 30-40cm de long max) ! Pour des ailes, portières, intérieur de parechoc, etc. je vois pas comment à titre personnel/amateur on peut y arriver.

Pour la caisse, il y a mieux que le sable : l'aerogommage. C'est une espèce de sablage basse pression. Là, aucune déformation !
Il y a aussi les bains ou le thermo-décapage, mais plus cher et je ne connais personne qui l'a fait pour moi avoir un retour de confiance.

Ici, en plus du sablage, ce qui est du super, c'est que j'ai une métallisation de la caisse. Et ça c'est beau ! La métallisation, c'est de la projection de Zinc. On peut espérer une durée de vie de 30 ans avant réapparition de rouille.

Par contre, pour le toit, afin d'éviter les déformations de la partie centrale, c'est décapage !
Les ailes avant ont été sablée en cabine
Les portières, j'ai uniquement fait les bords....
Et sur ces parties, pas de métallisation

Félicitations pour tout ce boulot, fait dans les règles de l'art.
Je te souhaite bon courage pour la suite, je suis ta restauration avec attention