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ouais bon ca va.....
mais ton ciel de toit a pas besoin d'etre collé normalement, ou tres peu: les bord sont pris sous les joints...non?

arnaud a écrit:ouais bon ca va.....
mais ton ciel de toit a pas besoin d'etre collé normalement, ou tres peu: les bord sont pris sous les joints...non?

Oui, c'est pris sous le joints, mais le ciel de toit est collé sur les bords pour que ça reste tendu.
C'est ça qui est compliqué, de l'avoir bien tendu
En attendant que les joints de portes et fenêtre soient mis, il faut que ça reste en place.
Les bords sont donc collés d'origine.
Et de toute façon, je ne pense pas que les joints de portes maintiendraient suffisamment le ciel de toit pour qu'il reste tendu.

tu colles avec quoi ? neoprene

oui.

Petite question, dans quel sens est mis le clapet anti-retour entouré sur cette photo ?
Il laisse passer du mastervac vers le moteur ou du moteur vers le mastervac ?

passant du MV vers pipe d'admission

Merci Lionel

La pipe d'admission, qui est en depression, vient aspirer l'air du mastervac et donc créé une assistance au frein.

Quelques news après un arrêt de quelques semaines !

Mise en place de la lunette arrière, du parebrise et des vitres arrières. Faut encore les régler, mais pour cela faut remettre les portes. Ca m'emm.. car j'aurais bien voulu finir l'intérieur avant de mettre les portières, mais faut faire ce putain de réglage avant de remettre les panneaux arrières. GRRR.



Je n'avance pas hyper vite... Prochaines étapes, réparer mon faisceau qui part vers l'arrière et qui est légèrement abimé, pour pouvoir ensuite remonter le chauffage, poser la moquette, les sièges et l'intérieur sera quasi fini.

Pendant cette période d'arrêt, j'ai pris les compressions du moteur et j'ai commencé à nettoyer le bloc et la boite de vitesse, la butée d'embrayage et quelques autres petits trucs. Pour le poste moteur, je ne sais pas encore ce que je vais faire à 100% pour la partie mécanique. Jean-Marie m'a proposé son aide.

Ici fixation de la boite sur le bloc, mise en place du démarreur, le tout fixé sur une palette afin de prendre les compressions. J'aurais été plus intelligent si je les avais prises avant de le démonter !


Tiens, le bloc est gris d'origine !!! Alors, il sera remis en gris !!!





Un coup de karcher, et elle est déjà beaucoup plus propre. Reste plus qu'à la polir, puis la protéger

D'abord un coup de brosse métallique montée sur la disqueuse, puis un coupe de peinture haute température..



Et maintenant, la voiture va à nouveau rester à l'arrêt jusqu'au 10 janvier minimum. Je vais la ramener à mon domicile le samedi 23/12 et la reporter en janvier, car je dois libérer la place. C'est un peu bête, mais pas le choix. Comme à mon domicile, je ne sais pas travailler dessus...

.........la trêve de Noël...............