Manu a écrit:J'ai eu une frayeur avec les freins avants à une sortie l'an dernier, suite à un petite spéciale, les plaquettes ou des disques ventilées ne sont pas de trop.
Si tout le circuit est neuf (disques, plaquettes, joints étriers, maître cylindre) C'est très mordant, mais pas endurant.
Pas forcément d'accord
Sur les miennes, y compris la GT, je suis toujours en freinage d'origine et je n'ai jamais eu aucune perte d'efficacité, même après une descente de col au Monte Carlo à très haute vitesse et où les freins ont pris feu à l'arrivée.