[TA40] Restauration d'une 40 de 1981

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[TA40] Restauration d'une 40 de 1981

Messagede zawa34 » 28 Mar 2009, 23:09

Quand on se lance dans la réstauration ou l'achat d'une ancienne y a souvent une pointe de nostalgie qui nous motive,
l'envie de"rouler différent", l'amour de la mécanique sans"tout éléctronique"...bref c'est mon cas donc c'est pourquoi apres avoir fait
mes premières armes sur une ta40 après mon permis je suis resté nostalgique de ces années là :D :D
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ta40 1980 trouvé a la casse avec juste recepteur embrayage hs
j'en ai fait des bornes avec la mamie :arrow: :arrow: increvable :D
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ta60 1982 trouvé en 2008 mais pas le coup de foudre
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et puis finalement cette autre 40 de 81
sans moteur avec laquelle je m'arrache les cheveux pour
arriver a mes fins

voila quelques petits trucs de faits ou en cours
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arrivé de la 60 chez un cop, demontage du moulin
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nettoyage de la boite et du moteur,démontage des perifs et prépa peinture
et oui la caisse etait blanche, repeinte en noir mais surtout traitée
de partout contre la corrosion(ou presque ;)

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peinture noir mat et remontage du 2tb avec manu(je passe sous silence la connerie
qu'on a fait aves le capteur de pression :D )

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quelques trucs comme la remise en etat de jantes


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voila c'est loin d'etre terminé il y a plein de pieces non compatibles entre le 2eme et la 3eme gen
comme: le collecteur echappement(cause du boitier direction)
la pedale accélérateur(absente)
le maitre cylindre et le circuit de frein(un peu)
le radiateur(absent)
et surement d'autres qui m'attendent pour pimenter ma vie :D
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Re: restauration ta40 1981

Messagede AïGoRr » 28 Mar 2009, 23:13

Beau boulot !
Si Manu t'as pas déjà racketté et vu que je pense que tu ne fais rien de la ta60, je peux être interressé par le hayon... :mrgreen:
Bon courage pour ta resto !
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Re: restauration ta40 1981

Messagede zawa34 » 28 Mar 2009, 23:25

en effet manu est passé par là :D la 60 a perdu du poids mais c'est pas en grattant le goudron dans l'habitacle :)
le hayon je veux bien mais tu es pas a coté d'autant qu'il commence aussi a perforer :x
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Re: restauration ta40 1981

Messagede toyman » 29 Mar 2009, 00:04

super boulot que tu fait là et une de plus de sauver et de retour sur nos routes
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Re: restauration ta40 1981

Messagede Manu » 29 Mar 2009, 10:37

Rooo ccomment peux-tu dire une chose pareil AïgoRr :lol:

En effet c'est assez impressionnant de voir les différences que l'on passe souvent sous silence, Olivier, tu sais ce qu'il te reste à faire ;)

Pour le capteur, c'est comme une pompeuse d'air, si on la laisse trop longtemps, on est coincé :roll:

Bon courage pour ton remontage!
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Re: restauration ta40 1981

Messagede AïGoRr » 29 Mar 2009, 12:39

zawa34 a écrit:le hayon je veux bien mais tu es pas a coté d'autant qu'il commence aussi a perforer :x


Si tu peux me le garder au chaud jusqu'à cet été, vu que je descends fin aout pour le rasso du forum (tjrs d'actualité j'espère ?).
Sinon c'est pas grave, tu trouveras bien un sudiste amateur de TA60 et je trouverais bien un nordiste dépouilleur de TA60... :mrgreen:


Rooo ccomment peux-tu dire une chose pareil AïgoRr


Je sais pas, l'intuition... :lol:
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Re: restauration ta40 1981

Messagede tonton lédenon » 29 Mar 2009, 17:36

POWAAAAAAA quel boulot faudra la faire expertisée apres pour lui redonner de la valeur

....................FELICITATIONSSSSSSSSSSSS
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Re: restauration ta40 1981

Messagede zawa34 » 11 Avr 2009, 12:18

quelques news: changement du collecteur echappement :arrow: celui de la ta60 bute contre le boitier de direction
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au passage merci manu pour le collecteur et le 2en 1 ;)


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nickel ça passe :!:

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phares sablés, traités et peints

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pare choc idem

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et l'inevitable "aeration places arrières" découpée traitée et bientot bouchée


OK le moteur tourne
:D
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Re: restauration ta40 1981

Messagede Manu » 11 Avr 2009, 20:56

Et une TA40 remotorisé, une :D
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Re: [TA40] Restauration d'une 40 de 1981

Messagede zawa34 » 15 Juil 2009, 21:50

suite du programme de remise en forme de ma ta40 pour l'été...faut etre belle pour parader a la plage...
enfin bof...elle sera jamais prête...trop longue a se préparer la chipie :lol:

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mise en forme d'une tole en alu fixée et rivetée+ colle parebrise pour l'etanchéité

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blaxon en bombe en protection

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sablage et traitement anti rouille freins + peinture

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cylindres de roue + garnitures changés

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voila pour le côté méca pour l'instant après remontage de la face avant

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un peu de vide pour s'occuper de l'interieur


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déja traité par l'ancien proprio mais pas en profondeur comme quoi on en fait jamais assez


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sellerie nickel finalement


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pas le choix faut tout gratter pour dénicher les endroits piqués..quel boulo :D

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j'en ai mal au bras :D

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pour l'héstetique des elargisseurs alu avec goujons


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on voit nettement la différence entre l'avant et l'arrière...
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