[TA28] Restauration de ma 28

[manu_53]

Salut tout le monde!
J'ai un petit souci et j'espère qu'on pourra m'aider. J'ai fini aujourd'hui de sabler le carter d'huile, le cache culbuteur, le carter de distri et le bloc moteur. Pour retirer toute trace de sable, je me suis rendu chez un pote qui a un karcher pour nettoyer le tout. En nettoyant le bloc, j'ai remarqué que ca faisait ressortir pas mal d'eau sale gorgée de reste de rouille je pense. Après ça j'ai remis tout de suite après le nettoyage le tout dans mon coffre et je suis rentré. Le temps de ci et de ça, préparer un petit endroit propre pour accueillir le bloc et les carters, je sors le tout du coffre 2h plus tard et la le bloc complètement couleur rouille!! Donc ça métonnerait qu'un bloc fonte puisse rouiller en 2h donc c'est quoi exactement ?? La poussière de rouille suite au nettoyage qui s'est foutue entre les interstices sur la surface du bloc?? comment on retire ça? quand je passe le doigt ça j'arrive à faire partir en surface mais pas dans les interstices du coup, l'essence pas trop d'effet non plus... j'ai pas repeindre le bloc la dessus...

[Christophe 59]

passes un peu d'acide phosphatique au pinceau,tamponnes au chifon quand il y en a de trop dans les creux, laisses sécher et ensuite tu peinds...

Fais une expérience: laves tes jantes de voiture au karcher (ta caisse de tous les jours) puis attends 15 minutes et regardes la tronche de tes disques: ils seront déjà couleur rouille...

[Manu]

Pour éviter cela, évite le nettoyage à l'eau, utilise un vaporisateur à venturi pour compresseur d'air que tu rempli de gasoil ou de fioul. Cela ne rouillera pas avant une semaine.
Quand tu veux peindre, tu le dégraisses de la même façon avec le diluant de ta peinture.

[manu_53]

Merci Manu, je connaissais pas. Je songerais à ça pour la prochaine fois
par contre vu que là le mal est déjà fait, il faut que je passe de l'acide phosphatique sur tout le bloc du coup même à l'intérieur ou pas Christophe? ou alors juste sur le tour du bloc?

[CELICA16]

Attention pour l'accroche finale si ca marche vous le dites mais j'en doutes (acide pH)

[Manu]

Oui il faut que tu traites Manu, pour éviter de mauvaise réaction comme le dit Celica16, dégraisses bien avec le diluant avant de peindre.

[manu_53]

oui c'est ce que je comptais faire. Le coup d'acide phosphatique puis diluant avant de repeindre.

[Christophe 59]

Merci Manu, je connaissais pas. Je songerais à ça pour la prochaine fois
par contre vu que là le mal est déjà fait, il faut que je passe de l'acide phosphatique sur tout le bloc du coup même à l'intérieur ou pas Christophe? ou alors juste sur le tour du bloc?

Pas de diluant si tu traites à l'acide phosphatique! Manu conseillait çà pour dégraisser si tu avais protégé au gasoil...
Pas d'acide à l'intérieur du bloc et par contre tu peux enlever la fine pellicule de rouille dans les cylindres avec du tampon jex DOUX et du gasoil ( ensuite tu huiles les futs avec un chiffon)
Idem les plans de joints non peints: tampon jex doux et gasoil.

[manu_53]

Impec Christophe merci pour l'acide. Par contre je crois qu'on dit plutôt acide phosphorique que acide phosphatique.
Voici le bloc après peinture (en cours de séchage) :



Par contre j'ai eu une mauvaise surprise en nettoyant le vilbrequin, j'ai vu ça sur l'une des masses d'équilibrage je sais pas comment ça a pu arriver...



Est-ce grave? Cela remet il en cause l'équilibrage du vilo? Je sais pas si ça risque d'empirer...

Et j'ai reçu ma pompe à eau neuve des States pour le moteur 3tc, et il semblerait que le disque tournant ait un diamètre plus gros que celui d'origine le reste par contre semble identique, y a t-il possibilité d'adpater?

[Christophe 59]

T'inquiètes pas pour le perçage sur la masse d'équilibrage: il a été réalisé à la création du vilo et percé un peu trop sur le bord et c'est comme çà depuis (ce n'est pas une fissure donc çà ne bougera pas)

Pour ta pompe à eau: c'est une phase 2 qui normalement se monte sur les 40 (phase 2) donc si tu veux l'utiliser il te faut une poulie, un visco et une hélice de phase 2...