[TA23]18RG 1977-film vidéo P 70 :)

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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede DAV4WS » 09 Fév 2017, 09:59

vais peut etre tenter le kit réparation:
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... cc=1273766

ou ce serait plutôt ce modele là :
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 66&jsn=379

car voilà le truc pas adapté ou différent vendu sur oscaro et autre ^^


un ainsin:
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... cc=1273766
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede DAV4WS » 11 Fév 2017, 13:03

coucou le fofo:
les gicleurs de ralenti influ sur l' accélération progressive ?
car suis trop pauvre ( au dessus de 17.5afr )quand j'accélère légèrement ou en stab sur un léger faux plat

a wot aucuns soucis moi par contre 12.7 partout 8-) et ça poutre en tournant rond

sur les solex 40 du 18Rg avec la cucu travailler un peux doit desserrer de 4t aussi :/ me demandait si ça foutait pas le basarre dans la progressivité ?
me faut peut etre metre des gicleur de plus gros ?
les gicleurs de ralenti jouent sur la progressivité ou c'est juste les pompe de reprise?
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+freins

Messagede DAV4WS » 12 Fév 2017, 20:26

ça y est j'ai démonté le maitre Cylindre :
Image

dedans c'est pas beau !
du coup je pense oublier le kit refection je n'ai pas de quoi faire le honnage
(et si j’achète de quoi faire ce sera le même pris qu'un MC complet
pour ceux que ça interesse le kit refection aurait été celui ci normalement :
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 66&jsn=376
Image

par contre coté Master vac c'est comme ça :
je dois le démonter entièrement lui aussi ?
ou juste vider le Liquide dans grossièrement et zou ?

Image


merci
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede Christophe 59 » 12 Fév 2017, 20:35

Ben pour le master-vaque: faut le vider!...Avec une grosse seringue si tu sais accéder dans le fond.
Sinon tu le déposes pour pouvoir le retourner...
Si tu optes pour la deuxième solution: profites-en pour lui faire un petit rinçage à la bombe nettoyant freins (le DOT4 c'est corrosif!) ;)
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede DAV4WS » 12 Fév 2017, 21:11

oki ça roule ;) merci bien
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede DAV4WS » 13 Fév 2017, 08:58

j'ai commandé un MC complet de marque CENTRIX avec les double réservoir comme d'origine ,
devrais le recevoir avant fin Fevrier ;)
celui là a fait son taf durant 40ans , on va le laisser ce reposer ^^
A++
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede ssylvie » 13 Fév 2017, 09:38

T'as commandé ça où ?
Image
TA22 de 1972 (2eme phase resto en cours http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=112&t=4979&start=70)
RA28 de 1976
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede DAV4WS » 13 Fév 2017, 14:42

je ne me prends plus la tête
rockauto direct maintenant ,
en France les boites de pièces sont des brelles
pour continuer a faire à vivre les anciennes !
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede Max40DCOE85 » 22 Fév 2017, 18:50

Salut Dav4Ws, dis moi, tu peux me dire comment tu as démonté ton MC, je suis justement en train de vouloir démonter le mien pour acceder derriere le MC pour refaire toute la peinture !

Merci et a bientot ;)
Moins de gaz, mais pas plus qu'a fond !!
Bientot, ma Celica roulera de nouveau ! ;)

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Cadillac CTS V6 3.2 ( 2004 ) en mode poubelle car un mec m'est rentré dedans ...><'
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Re: [TA23]1977moteur18RG:soucis carbu+vidéos

Messagede DAV4WS » 24 Fév 2017, 11:59

Max40DCOE85 a écrit:Salut Dav4Ws, dis moi, tu peux me dire comment tu as démonté ton MC, je suis justement en train de vouloir démonter le mien pour acceder derriere le MC pour refaire toute la peinture !

Merci et a bientot ;)



bonjour tu n'as pas besoin de le démonter si tu veux juste faire la peinture derrière , tu as 4vis sous le tableau de bord au dessus du pédalier et zou le tout s'écarte ;)

moi j'ai eu 4 vis a démonter en plus sur le maitre cylindre pour le changer , plus 2 vis a la clef a tuyauter des tuyauterie et basta ;)


voilà le nouveau MC CENTRIC ( j'ai du remetre les filtres interne de mon ancien dedans ils n'y étaient pas )
voila la REf:
Image


j'ai pu confirmer la vrai couleur de la caisse d'origine un beau bleu
( il est marqué 861 FG23 sur la plaque constructeur )
si les connaisseurs connaissent le vrai nom de la couleur merci ;)
Image

j'ai aussi démonter le MV il était blindé de liquide , j'ai tout nettoyé au nettoyant frein c'est niquel .
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