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ouais, enfin, un 18rg ca reste un moteur toy d'époque, dans l'esprit. ça ou un 2tg, c'est kif. et visuellement fait que le ct s'y connaisse pour..

c'est pas un 4age ou autre plus récent
vous pensez vraiment qu'au ct ils vont faire ch...

on ne sait pas et c'est bien cela le problème

Moi je penses qu'a ce niveau la ça sera comme avant, a la tête du client et a la bonne humeur du controleur et son estime ou pas du vehicule présenté

Biensur que le controleur verra que le "1,6" est un peu plus gros que prévu, l'inverse serait vexant non ?

Mais si il aime les anciennes ,il n'y a aucune raison ...... la moitié des vehicules de collection n'on plus leur moteur d'origine, et qu'en on veut changer on essaie toujours de trouver "mieux"........

Par contre un controleur qui n'en a rien a faire des oldies, ça se voit tout de suite a sa tronche de blasé..... et tu sais qui va chercher la moindre bestiole pour t'en rajouter une couche

Un peu comme un controle des gendarmes, quand le mec te demande tes papiers, tu sais tout de suite si ça va être court ou très long

perso il n'y caotent rien pour ces anciennet a 80%

puis pleins de collègues ont des swaps si elle reste avec le meme carburant ( genre un swap essence sur diesel ) car les swap turbo sur atmo passent cremes encore ce jour ...

pas un soucis du tout pour le Ct par contre en cas d'accident corporel c'est a l'appréciation de l’expert automobilistique en question qui là encore pour 80%.... et la roue tourne

perso pas le temps pour avec mes changements de vie actuelles , si jamais plus tard j’achète un 2TB on en trouve pour pas cher des complets , le mets dedans
puis mets la ST en vente à 15000e , et revend le 18Rg 5000e vu l'état et bim plus de soucis ^^ on verras cette hivers qui sais

on la jouera comme ne voulais pas le faire écoutez ....triste monde indigne

je viens de retrouver ma pipe 18RG que j'avais en plus et mes carbus Weber en 45 ...miam!
si ça intéresse certain ici ...avec des AAC du site toyperf ça pourrait donner grave !

des 45 ca passe sur un 2TG si oui je suis intéressé

CELICA16 a écrit:des 45 ca passe sur un 2TG si oui je suis intéressé

ca passe mais tu vas avoir tu mal à les régler, c'est un peu gros pour un 1600

ToyStory a écrit:

CELICA16 a écrit:des 45 ca passe sur un 2TG si oui je suis intéressé

ca passe mais tu vas avoir tu mal à les régler, c'est un peu gros pour un 1600

OK merci ,je le pensais aussi ,je lâche l'affaire alors

c'est monté d'origine sur les 1.4l rallye 205 pour info donc bon ^^ ça passe sur 1600cc jusqu'a 2l pour info les miens viennent d'un golf 2l de 200 bourrins
avec pleins de boites de gicleurs différent , + une pochette de joint neuve ect....

et pour mon relais personne n'aurais une image de celui de sa tA23 pour comparer si le mien est OEM ? merci

Coucou bon ba je suis aller cruiser avec ce weekend , quelle bonheur et sympathie des gens qui la voient , elle a meme croisé une 280z des plus magnifique ...bref
j'en ai profité pour faire de belles photos impersonnels suite a vos bons conseil et j'ai baisser le prix pour la dernière fois ne baisserais pas plus bas sinon elle restera avec nous ^^

voici fait : https://www.leboncoin.fr/voitures/1456925249.htm/

A++ les passionnées