J'ai tout pigé, des que j'ai reçu ma barre panhard reglable, j'attaque le bousin
TA 28 revenu de l'enfer
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de yannaero » 19 Juin 2018, 20:32
Merci pour tout vos conseils....
J'ai tout pigé, des que j'ai reçu ma barre panhard reglable, j'attaque le bousin
J'ai tout pigé, des que j'ai reçu ma barre panhard reglable, j'attaque le bousin
-
yannaero - Messages: 1142
- Inscription: 07 Mai 2010, 15:54
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de CELICA16 » 19 Juin 2018, 20:53
yannaero a écrit:Merci pour tout vos conseils....
J'ai tout pigé, des que j'ai reçu ma barre panhard reglable, j'attaque le bousin
si tu as tout compris c'est bien car normalement je récupére un autobloc de RA40 que je vais monter sur la mienne aussi ,donc tu me seras d'une grande aide si ca se fait
si tu le veux, bien sur 
TOYOTA Celica TA 28 ST 76 2TG
TOYOTA GT 86 carbon edition n°24/86
TOYOTA RAV4 HYBRIDE 220CH
TOYOTA GT 86 carbon edition n°24/86
TOYOTA RAV4 HYBRIDE 220CH
-
CELICA16 - Messages: 5050
- Inscription: 10 Fév 2010, 21:30
- Localisation: LA COURONNE 16
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de yannaero » 20 Juin 2018, 20:22
CELICA16 a écrit:yannaero a écrit:Merci pour tout vos conseils....
J'ai tout pigé, des que j'ai reçu ma barre panhard reglable, j'attaque le bousin
si tu as tout compris c'est bien car normalement je récupére un autobloc de RA40 que je vais monter sur la mienne aussi ,donc tu me seras d'une grande aide si ca se fait
J'ai tout compris la théorie, mais la pratique je vais voir
, j'ai opté pour l'option rotule mais je suis incapable de dire pour l'instant son emplacement,sa forme , sa conception....Pour l'instant j'ai mes carbus de demontés, ils vont passé aux ultrason, ensuite remontage et mis au point moteur...
-
yannaero - Messages: 1142
- Inscription: 07 Mai 2010, 15:54
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de ssylvie » 20 Juin 2018, 22:03
La Théorie, c'est quand ça ne marche pas mais que l'on sait pourquoi.
La Pratique, c'est quand ça marche mais qu'on ne sait pas pourquoi.
Quand la théorie rejoint la pratique, ça ne marche pas et on ne sait pas pourquoi.
La Pratique, c'est quand ça marche mais qu'on ne sait pas pourquoi.
Quand la théorie rejoint la pratique, ça ne marche pas et on ne sait pas pourquoi.
TA22 de 1972 (2eme phase resto en cours http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=112&t=4979&start=70)
RA28 de 1976
T18 cabrio de 1993
-
ssylvie - Messages: 3810
- Inscription: 15 Nov 2010, 20:25
- Localisation: Belgique
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de DAV4WS » 20 Juin 2018, 22:56
oui la barre panhard va te permettre de recentrer le pont Ar niquel
j'en avais fait pour les AS honda qui ont un peux le meme soucis au rabaissement
le pont décaler peut changer littéralement le comportement en courbe peut le remaquent que leurs roues Ar sont décalé parallèlement
PTDR ssylvie , bonne approche de la définition
j'en avais fait pour les AS honda qui ont un peux le meme soucis au rabaissement
le pont décaler peut changer littéralement le comportement en courbe peut le remaquent que leurs roues Ar sont décalé parallèlement
PTDR ssylvie , bonne approche de la définition
-
DAV4WS - Messages: 1481
- Inscription: 09 Juil 2013, 14:34
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de ssylvie » 21 Juin 2018, 09:30
c'est pas de moi, c'est la loi de Murphy ! LOL
TA22 de 1972 (2eme phase resto en cours http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=112&t=4979&start=70)
RA28 de 1976
T18 cabrio de 1993
-
ssylvie - Messages: 3810
- Inscription: 15 Nov 2010, 20:25
- Localisation: Belgique
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de yannaero » 13 Juil 2018, 18:15
Des news,
Les carbus refait a neuf ont ete remontés, je sors le moteur de son sommeil, le reveil est en douceur biensur, presque 1000 km fait avec....... je comprends desormais ceux qui se regalent avec un 18RG
Desolé d'avance de ne pas avoir fait la "cosmetique" mais j'ai fait au plus urgent,plusieurs chantier en cours, il me reste juste l'histoire du pont arrière a regler......
Une petite video :
https://www.youtube.com/watch?v=CHMggjx ... e=youtu.be
Les carbus refait a neuf ont ete remontés, je sors le moteur de son sommeil, le reveil est en douceur biensur, presque 1000 km fait avec....... je comprends desormais ceux qui se regalent avec un 18RG
Desolé d'avance de ne pas avoir fait la "cosmetique" mais j'ai fait au plus urgent,plusieurs chantier en cours, il me reste juste l'histoire du pont arrière a regler......
Une petite video :
https://www.youtube.com/watch?v=CHMggjx ... e=youtu.be
-
yannaero - Messages: 1142
- Inscription: 07 Mai 2010, 15:54
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de ToyStory » 13 Juil 2018, 19:07
Il ne te manque plus q'un compteur de GT
__________________________
Pas casser, pas casser, pas casser.......
Celica TA23 1977 verte
Crown MS75 1972 bleue
MR2 1996 rouge
Avensis break 2016, le véhicule d'apparat
Celica STAE 286 en projet
Corolla KE15 Sprinter au chaud
Pas casser, pas casser, pas casser.......
Celica TA23 1977 verte
Crown MS75 1972 bleue
MR2 1996 rouge
Avensis break 2016, le véhicule d'apparat
Celica STAE 286 en projet
Corolla KE15 Sprinter au chaud
-
ToyStory - Messages: 2550
- Inscription: 04 Sep 2011, 13:53
- Localisation: le Nooooooooooooooooooord (59)
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de yannaero » 13 Juil 2018, 20:00
ToyStory a écrit:Il ne te manque plus q'un compteur de GT
ouch
, moi qui veut mon compte tours coté droit,il faut que je trouves un bloc compteur de GT version Anglaise............ 
,mission impossible
De toute façon maintenant on est condamné au 80......une boite 4 suffirait aussi
-
yannaero - Messages: 1142
- Inscription: 07 Mai 2010, 15:54
Re: TA 28 revenu de l'enfer
de CELICA16 » 13 Juil 2018, 20:16
sur mon 2TG il faut une boite 5 ,c'est obligatoire , ca consomme les MIKUNI
TOYOTA Celica TA 28 ST 76 2TG
TOYOTA GT 86 carbon edition n°24/86
TOYOTA RAV4 HYBRIDE 220CH
TOYOTA GT 86 carbon edition n°24/86
TOYOTA RAV4 HYBRIDE 220CH
-
CELICA16 - Messages: 5050
- Inscription: 10 Fév 2010, 21:30
- Localisation: LA COURONNE 16
Retourner vers Restaurations et projets
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité