Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 06 Nov 2017, 22:02deadmagnetic a écrit:viii
Dans le même état que ta 28 quand tu l'as eue?
Dans le même état que ta 28 quand tu l'as eue?
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Posté: 06 Nov 2017, 22:02Dans le même état que ta 28 quand tu l'as eue?
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 06 Nov 2017, 23:24non!! je n est pas pris le supplément rouille et trous !!!!!! 
et elle me coûte 10600 euro livre au havre . Donc il n y as pas photo
j ai un super importateur https://www.facebook.com/mycarwithattitude/
et elle me coûte 10600 euro livre au havre . Donc il n y as pas photo
j ai un super importateur https://www.facebook.com/mycarwithattitude/
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 07 Nov 2017, 22:07deadmagnetic a écrit:non!! je n est pas pris le supplément rouille et trous !!!!!!
et elle me coûte 10600 euro livre au havre . Donc il n y as pas photo
j ai un super importateur https://www.facebook.com/mycarwithattitude/
Ah ok bon a savoir, sinon faut aller prendre la voiture au Havre?? et que reste t'il comme papier a faire ensuite???
Moi je ramenerais bien ça :
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 07 Nov 2017, 22:52il reste la douane et dépotage environ 1500 ,90 euro pour les papier de la ffve et 650 pour le rapatriement
sur remorque !!
sur remorque !!
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 12 Nov 2017, 00:18Je comprends mieux pourquoi la TA40 est pourri de partout..........
De la laine de verre dans tout les recoins !!!!!!!!
, vive les idées de génie des années 90
De la laine de verre dans tout les recoins !!!!!!!!
, vive les idées de génie des années 90
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 12 Nov 2017, 18:49frileux le gazier 
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 12 Nov 2017, 20:52Un élevage de souries
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 22 Nov 2017, 09:42ah ouiça croustille bien !
j'ai une boite a air acier de 18Rg qui serait de la provenance d'un RA63 si besoin , je ne l'ai pas monté sur la mienne au final ....
tu as du taf , BON CHANCE pour les boulons rouillé a démonter .. j'espère que tu as une péteuses et dremel en stock ^^
j'ai une boite a air acier de 18Rg qui serait de la provenance d'un RA63 si besoin , je ne l'ai pas monté sur la mienne au final ....
tu as du taf , BON CHANCE pour les boulons rouillé a démonter .. j'espère que tu as une péteuses et dremel en stock ^^
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 27 Déc 2017, 21:54DAV4WS a écrit:ah ouiça croustille bien !
j'ai une boite a air acier de 18Rg qui serait de la provenance d'un RA63 si besoin , je ne l'ai pas monté sur la mienne au final ....
tu as du taf , BON CHANCE pour les boulons rouillé a démonter .. j'espère que tu as une péteuses et dremel en stock ^^
C'est bon tout es demonté et stocké au sec
?
Merci
Re: TA 28 revenu de l'enfer
Posté: 27 Déc 2017, 23:44yannaero a écrit:Est ce que le kit freins arrière d'un pont de TA28 est identique au kit frein d'un pont de RA40 ? flexibles de freins interchangeable ????
Je doutais qu'ils soient identiques, mais sur oscaro ils indiquent le même diamètre et la même ref.
yannaero a écrit:Est ce que les disques de freins de RA40 sont identique a ceux de la TA28 ?, Pourrais je interchanger mes flexibles de freins a l'avant egalement?
On en a déjà parlé le diamètre est plus important et les jambes de forces se montent sur la 28 mais faut couper une spire sinon trop haut, et pas de soucis
pour les flexibles ils sont similaires.