[TA23] Petite TA deviendra grande !!!

[DAV4WS]

J'ai un tour ça solutionne le problème

je connais quelqu'un qui fait ça au besoin

sinon tu garde l'injection sur le bloc où tu le passe en carbu pour rester dans l'esprit swap discret ?

[kikloo45]

cela aurait été un sr20de j'aurais envisagé la chose mais la, vu que le moteur est turbo d'origine cela impliquerai de changer les pistons histoire d'avoir une compression correct et ce moteur ne restera pas dedans a l'avenir, c'est vraiment la solution de facilité pour moi vu que je connait un peu la base, par la suite je me trouverai un moteur que je remonterai gentiment hors de la caisse afin de pouvoir continuer a rouler avec

[kikloo45]

Et de toute façon pour le swap discret on repassera la donneuse d'organe était vraiment pas ce qu'il fallait pour rester politiquement correct, j'ai une 86 j'aurais pu "manger" dedans pour la celica mais je me la réserve plus pour ma restau d'après

[DAV4WS]

ça va pshiter alors ^^

[kikloo45]

même pas, le seul interet d'une dump valve externe c'est de provoquer du lag, une surconso, et des explosions dans l'échappement du a l'essence imbrulé ( a moins de passer en gestion moteur sur map mais c'est pas le même budget )

[kikloo45]

salut le fofo, J'ai enfin fini l'adaptation du pédalier ainsi que de la colonne de direction

du coup j'ai monté la colonne de la 200sx, elle est réglable et elle était sous la main, j'ai également mis la pédale de la 200 et pour l'embrayage j'ai conservé la pédale d'origine sauf que j'y ai mis l'émetteur de la nissan, j'attaque les renfort et après enfin les ailes

[bizz]

yep j'ai fait comme toi pour la pédale, j’espère que le support qu'on à découpé tené pas le chauffage

je l'ai gardé au cas ou il faudrait le ressouder ailleurs

[DAV4WS]

l'adaptation a l'air bien faite !

[kikloo45]

reception de quelque goodies

je vais pouvoir avancer sur le moteur

[michouriz]

Bonjour tous le monde, quand j'ai acquis ma TA23 l'année dernière je me suis dis que je lancerai la restauration à la 1ère panne qu'elle me ferait, et bien voila la panne est arrivée. Bon euh c'est juste l'alternateur qui a chié ( c'est quand même fiable y'a pas a dire), je lui ai quand même mis 190000 en 1ans TNS. Allez place au photo
démontage face avant:


très propre, pas trop de rouille, du moins que du superficiel

bon j'en ai quand même trouvé un peu




Bon j'avais pas ma chèvre sous la main, mais j'avais mon décapeur. J'étais curieux de voir combien de couches de peinture se cachaient sous le bleu et la réponse est 3

par contre voilà la dose de mastic sur l'aile arrière, 7mm, j’hallucine et dire que c'est un carrossier qui avait refait une peinture en 2006

En tous cas c'est la 1ère fois que j'arrive a enlever la peinture aussi facilement 1h30 et hop coté gauche déjà bien entamé.

A venir démontage moteur, trains roulants avant et arrière et fabrication de la rôtissoire pour lui faire faire quelques tonneaux

Merci pour ces photos, ca me rappelle la vieille nissan que j'avais chez moi, c'est un joli travail que vous avez fait.