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Bonjour tous le monde, quand j'ai acquis ma TA23 l'année dernière je me suis dis que je lancerai la restauration à la 1ère panne qu'elle me ferait, et bien voila la panne est arrivée. Bon euh c'est juste l'alternateur qui a chié ( c'est quand même fiable y'a pas a dire), je lui ai quand même mis 190000 en 1ans . Allez place au photo
démontage face avant:


très propre, pas trop de rouille, du moins que du superficiel

bon j'en ai quand même trouvé un peu




Bon j'avais pas ma chèvre sous la main, mais j'avais mon décapeur. J'étais curieux de voir combien de couches de peinture se cachaient sous le bleu et la réponse est 3

par contre voilà la dose de mastic sur l'aile arrière, 7mm, j’hallucine et dire que c'est un carrossier qui avait refait une peinture en 2006

En tous cas c'est la 1ère fois que j'arrive a enlever la peinture aussi facilement 1h30 et hop coté gauche déjà bien entamé.

A venir démontage moteur, trains roulants avant et arrière et fabrication de la rôtissoire pour lui faire faire quelques tonneaux

Pour les photo désolé de la qualité, en bon insomniaque que je suis je travaillerai surment beaucoup de nuit .
Petite question pour les connaisseurs, comment je retire les baguette inox des portes? sans les casser bien sur

Elle a l'air bien saine cette petite..

Courage et bonne resto

Les baguettes inox des portes, si tu parles de la partie qui se trouve en haut de la portière à coté du lèche vitre, est vissée par l'intérieur de la portière: déshabillage de la garniture intérieure, dépose de la vitre et dévissage .

Merci bien, le panneau de porte est déja démonté mais je n'y voyais plus grand chose hier soir. Je voulais aussi savoir si il existai un kit complet de joint (pare-brise, porte, toute les fenetres et le coffre) la total quoi et si oui ou puis je en acehter un.

Il est vrai qu'elle a l'air propre, bonne continuation

Les joints c'est au détail , toyota ou ebay.
La voiture est propre semble t'il.

Et bien si il sont encore disponibles chez Toyota et que je trouve un magasiner courageux je les changerai tous. Petite question pour ne pas faire de bêtises, le pare brise vous le sortez comment ? Corde de nylon ou vous avez une meilleure astuce ?

Aujourd'hui je me suis dégagé 2 tites heures, j'en ai profité pour finir de virer la peinture sur la malle et les portes, un petit coup d'acide phosphatant histoire d’être tranquille avant la retouche des ailes et portes.



J'ai également démonté l'intérieur !!!




Voili voilou pour le moment. A suivre le démontage des mécanismes de vitres, pare brise et lunette.

Démontage pare brise, y'a une astuce à savoir je crois.
Bon courage pour ta resto !