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Merci les garcons
je vois ça dés demain matin mais c'est ca que je soupçonnais ;les cuves se remplissent pas quand le 2'eme corps s'ouvre
je vous tiens au jus
ToyStory,tu pourrais me dire laquelle fiche relie la vanne de court circuit d'air du conduit d'admission

Pas de second corps qui s'ouvre sur horizontaux, ils sont alimentés en permanence

zawa34 a écrit:Pas de second corps qui s'ouvre sur horizontaux, ils sont alimentés en permanence

J'ai encore à apprendre donc,mais j'aime ca et sur cette motorisation encore plus (2TB je connais mais 2TG c'est nouveau pour moi)
je prends toutes les remarques et conseils
Dés demain ,j'essaye vos conseils et je vous dits ;il faut qu'elle prenne ses 6000 trs

Merki
Mon futur projet: 2 mikuni sur 2tb

Vire ce Y, il ne sert à rien.
Si tu as une pompe à essence électrique, investi dans un régulateur de pression.
Si c'est celle d'origine (mécanique), pas besoin du régulateur.

Mais vire ce Y, il ne peut que foutre la merde!

oenotlob a écrit:Vire ce Y, il ne sert à rien.
Si tu as une pompe à essence électrique, investi dans un régulateur de pression.
Si c'est celle d'origine (mécanique), pas besoin du régulateur.

Mais vire ce Y, il ne peut que foutre la merde!

+1

ca y est ,j'ai viré cet Y ,refais le faisceau (prises vertes des carbus) ,fais la vidange moteur et je viens de l'essayer Que du bonheur ;elle en veut ;c'est une fusée ,même sensation que ma T23 à 5000 trs (ca monte) mais rien a voir avec le 2TB de ma 22-Par contre il faut que je change le par/flamme ,il y a une chicane qui se balade pas cool comme bruit
Merci encore pour les conseils

très bon tour cet après midi mais ce bruit me perturbe ,donc démontage de la ligne ;je vous le donne en mille ;3 boulons a défaire à la sortie du collecteur -3 boulons cassés -donc percage et taraudage mais ca va le faire ;par contre le par-flamme est mort( le tuyau troué a l’intérieur est dessoudé);une solution a part acheter un neuf adaptable ,quelqu'un a fait ce genre de manip

je galère à trouver un par flamme ,j'ai fais tous les magasins du coin ,et rien (j'ai vu un clio qui peut s'adapter avec pas mal de modif quand même et de Ø 40 -trop petit ) -Vous avez tous des intermédiaires nickels j'ai parcouru tous les post , à part Manu qui en avait trouvé un (et ca date) et ressoudé sur sa ligne ,mais pas d'info sur le modèle de la voiture -Sinon je vais devoir en fabriquer un ,mais vu le prix d'un intermédiaire ,ca fait bcq d'heures pour rien le but étant d'en trouver un avec des cotes approximatives à l'origine (il y a de la place) et le ressouder sur la ligne d'origine
Merci ,si vous pouvez m'aider

Tu vas à la casse avec un pied à coulisse, c'est ce que j'ai fait