ce matin ,la 28 démarre super bien , je sors donc la 28 du garage et là ,j'entends un pfffff sous le TDB dés que j'actionne la pédale de frein,mon problème peut venir de là,master vac HS
J'ai ôter la durite relié aux cabus et aspiré ,ca tient mais pas facile à évaluer..bref j'ai un moteur qui me régale mais plus de freins alors que tout est neuf hormis le Master vac
Tous les niveaux sont bons mais parfois le voyant brake s'allume
hormis les niveaux de DOT ,il y a d'autres sondes
bref je suis dans le flou
j'ai ca depuis le chgt des disques et plaquettes
NB ,j'ai pas regardé à la tige sous la pédale de frein -une incidence sur le freinage
Nono me là conseillé mais je vois pas la repercution sur l’efficacité du freinage
NB ; j'ai tjrs mis du DOT 4 dans le circuit