[TA28] Petite Resto car petites connaissances xD

[DAV4WS]

elle est toute belle comme ça !

par contre tu as du travail avec la rouille et les perforations !

[Saintseya]

oula oui j'ai du boulot.
Demonter l'arrière d"écouper, ressouder, et peindre....
Pour l'emplacement de la roue de secours, c'est la même chose sauf qu'il va falloir deposer le réservoir je pense.
Le garage est rangé et pret a recevoir la célica.
Reste plus qu'a trouver le temps

[yannaero]

Si ça peut legerement te rassurer, le fond de bac troué de roue de secours est un classique ainsi que la baie de coffre aussi , moi aussi ça ete refait

Les longerons j'en avais un qui avait ete changé dans les regles de l'art coté passagé, selon mon carrossier elle avait reçu un choc important il y a au moins 20 ans et l'autre ete sain

Chez opel les "coudes"longerons se refont en neuf, chez toy je sais pas.......que comptes tu faire????

[Saintseya]

Pour le coffre je vais démonter le maximum. Pour découpe soudure je demanderai certainement à mon beau frère. Il soude bien mieux que moi
Concernant le longeron j ai demandé un devis à un mécano que je connais bien et qui a l habitude. J attends sa réponse.

[DAV4WS]

il coupe et soude localement ou change le tout ?

[Saintseya]

Je pense que ca sera du local pour le moment histoire d'arrêter la propagation de la rouille.
Je ferai le point avec lui quand ca sera démonté.

[jo44]

Bonsoir,

Ton compartiment de roue de secours est bien corrodé et, à se demander s'il est récupérable.
Si la tôle n'est pas trop mince après décapage à l'acide (phosphorique), tu pourras souder des rustines à certains endroits.
Dans le cas contraire, l'idéal serait de greffer la totalité du compartiment (prélevé sur une donneuse) et avec les mêmes dimensions bien-sûr !

[DAV4WS]

Je pense que ca sera du local pour le moment histoire d'arrêter la propagation de la rouille.
Je ferai le point avec lui quand ca sera démonté.

j'espere donc pour toi qu'il a prévu de mettre des renforts ( tole superposé sur la soudure) car beaucoup coupe et soude localement mais après c'est la soudure qui travaille et casse car non élastique .
peux de nouveaux carrossiers le savent ,
si les longerons sont d'un seul tenant c'est qu'il faut qu'il travaille sur toute ça longueur en élasticité ( flexion , et torsion) pour information ..

parfois vaut mieux un renfort sans découpe sur le longeron "abimé" qu'un longeron coupé soudé beau d'aspect !

[Saintseya]

Je pense que ca sera du local pour le moment histoire d'arrêter la propagation de la rouille.
Je ferai le point avec lui quand ca sera démonté.

j'espere donc pour toi qu'il a prévu de mettre des renforts ( tole superposé sur la soudure) car beaucoup coupe et soude localement mais après c'est la soudure qui travaille et casse car non élastique .
peux de nouveaux carrossiers le savent ,
si les longerons sont d'un seul tenant c'est qu'il faut qu'il travaille sur toute ça longueur en élasticité ( flexion , et torsion) pour information ..

parfois vaut mieux un renfort sans découpe sur le longeron "abimé" qu'un longeron coupé soudé beau d'aspect !

Donc pour toi vaut mieux "nettoyer" la partie rouillée, la traiter pour éviter à la rouille de revenir et souder une partie plus grande directement sur le longeron?

[Saintseya]

Bonjour tout le monde,

Alors quelques news
Longerons réparés aprés avoir démonté arbre de transmission, ligne d’échappement ,tout les tuyaux et poncé le dessous de la caisse.
Mon pote m'a gentillement blaxonné le dessous hier après midi.
Demain c'est vidange moteur avec changement filtre. Concernant l'huile que préconisez vous ?
Lundi c'est contrôle technique et après l'arrivée à la maison. La place est faire

Ce weekend si j"ai le temps je m'occupe du fond de roue de secours.