www.celica.fr

Que ceux qui habitent dans le coin foncent...

Au niveau des papiers par contre ça risque d'être compliqué...

un 18rg et deux caisses, y'a de la piece pour 2000 roros.

c'est la même caisse, une photo de quand il a eu et une quand il a commencé les travaux

Chester a écrit:c'est la même caisse, une photo de quand il a eu et une quand il a commencé les travaux

Exact et c'est même pas un "18RG"

Moi j'aurais juste la curiosité de savoir si sur la CG "anglaise" il est bien specifié "RA28"...........

Effectivement le moteur est un 18R, pas 18RG
Non, pas de papier de RA, puisque ce n'est pas un RA ! C'est quasi sûr : tdb en bois !
ça reste deux caisses de 28, probablement en puzzle ce qui explique les anciennes photos, mais avec des pièces déjà préparées (pont sablé, capot, bas ce caisse).
Faire la resto de ces caisses-là, faut avoir bcp de courage, mais je pense que, rien qu'en pièces, ça vaut la peine.

Effectivement on dirait le moteur de la ST 2000 très rare, le 18R est bien un 2L

Mais je deviens fou ou j'ai rien suivi, pourquoi il est dit qu'il y a "deux" caisse de TA28???????? je n'en vois qu'une moi!!!!!!!!!!

Une caisse compléte avec des pièces en rab........... non ???????

yannaero a écrit:Mais je deviens fou ou j'ai rien suivi, pourquoi il est dit qu'il y a "deux" caisse de TA28???????? je n'en vois qu'une moi!!!!!!!!!!

Une caisse compléte avec des pièces en rab........... non ???????

Oui je crois que y a qu'une seule caisse, il a juste beaucoup de pièces en double apparemment mais c'est la même voiture sur les deux photos.

Perso je l'aurais bien prise, elle est à une heure de chez moi mais j'ai pas de place et loin d'avoir terminé la mienne, j'ai quand même essayé pour les jantes et la calandre de GT mais pas de réponse.

Effectivement, j'étais persuadé qui'l y en avait deux !