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Bonsoir les passionnés,

Je viens de changer mon émetteur et mon récepteur d'embrayage sur mon RA40.
Après purge du circuit, j'arrive à une course de 11 mm au niveau de la tige du récepteur (pédale à fond).
Est ce suffisant ? les vitesses passent bien.

La course ne se mesure pas au niveau de la tige du récepteur.
La course se mesure au niveau du caoutchouc de ta pédale:
-tu mets le moteur en route
-tu débrayes à fond et tu passes la première
-tu relâches la pédale et tu calcules de combien de centimètres est remontée celle-ci au moment ou le mécanisme commence à embrayer (pile à l'instant où la voiture commence à avancer)
On dira que 3 cm de course sur un RA40 est (à 0,5 cm près) une valeur correcte.

Bonsoir Christophe,

J 'avais repris le réglage de l'ancien émetteur de manière à conserver la même hauteur de pédale
soit 154.5 à 164.5 mm d'après le manuel d'atelier.
ça embraye et débraye normalement, et les vitesses passent sans problèmes.
Mon interrogation était par rapport à la course de la tige du récepteur après une purge du circuit que j'ai trouvé moyenne tout simplement.
Je vais contrôler avec ta méthode.

En résumé si tu as le pied gauche posé sur la moquette et que la voiture avance dès que tu as relâché de 1cm la pédale: tu as soit mal purgé soit ton mécanisme est en train de passer à travers...Et si il faut 10cm pour que la voiture commence à avancer ton disque d'embrayage est usé.

Ok, mais je ne suis pas dans ce cas, aucun symptôme similaire, heureusement !
elle n'a que 87 000 kms.
je te remercie.

Ok, mais je ne suis pas dans ce cas, aucun symptôme similaire, heureusement !
elle n'a que 87 000 kms.
je te remercie.