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Salut à tous !

Je souhaite connaitre les rapports de la W55 (boite du RA63).

J'ai ceux de TA60 :

I : 3.587
II : 2.022
III : 1.384
IV : 1
V : 0.861

Rapport de pont : 4.3

Dans mon bouquin (fanatique de l'auto spécial salon 1982), ils disent les même pour RA63 sauf rapport de pont 4.1

Par contre, pour le MA61 :

I : 3.285
II : 1.894
III : 1.275
IV : 1
V : 0.861

Rapport de pont : 3.727

Je ne suis pas sûr que la source soit fiable (plein d'erreurs de frappes du style pont rigide sur RA63, etc...) Quelqu'un a-t-il plus d'infos ?

Attends un peu je cherche dans ma bibli.

Bon ben
je trouve presque rien , sinon que la MA61 est dotee d'une boite W58.
Pour nos RA , j'ai trouve W55 et W57 . Je ne peux pas te renseigner dans l'immediat.
Desole.

Je croyais que la boite du RA63 était une W51, dérivée de la T50 ( ou P50 ? ) de TA60, mais renforcée.
Tu as les rappors des W55 et 57 ?

Bonsoir,
ma voiture a une boite W55.

En bas de la plaque figure : 141 FP21 F313 W55
141 est le code couleur de corosserie
FP21: code garniture interieure ( niveau de finition et couleur)
F313 Essieu: F est le code du diametre de couronne (7,5 pouces); 3 est le code pour 2 pignons avec glissement limite ; 13 le rapport de diff : 4,790
W55: code de la boite de vitesse
La boite est une W55, donc une variante des W58 mais les ponts arrieres sont les memes sur les RA63 et les MA61.
Je vais voir ce que je trouve sur la W58...

BIEN merci pour l'info , super !!!!
je vais regarder demain la plaque sur la mienne !!
me suis jamais poser la question sur la boite
, je vous tien au courant

J'ai trouve un tableau, je pense que cela suffira.
http://www.toymods.net/~rod/Technical%20Info/TOYOTA%20RWD%20GEARBOXES.htm
envisage tu un changement de boite?

Ah, chouette, comme quoi j'ai mal cherché...
Pas de changement de boite, juste histoire de voir l'interchangeabilité entre les modèles.
J'aimerait bien raccourcir un peu le tout et rapprocher les rapports.

Je dirais etre un peu decu sur ce plan la par ma RA63.
La boite tire vraiment trop long pour la ville, la conso est delirante et on se traine....
Ou alors "faut se la peter " petit caid des banlieux en poussant comme un ane.( avec les 25l/100 km qui vont avec!)
Et encore! en fin de premiere on roule deja a plus de 50 km/h.
Un pont plus court serai ideal, car je ne trouve pas l'etagement mauvais.
a voir.

Bonjour,
pour les rapports de ponts :
http://www.toyotanation.com/forum/showthread.php?t=263193
Vers le milieu du thread.
Et j'ai fait une erreur : La RA et la MA utilise le meme pont mais avec des rapports differents.
Il y a aussi une difference entre automatique et manuel.
Faut voir aussi que les 3/4 des vehicules sont introuvables en Europe....
Cela reduit deja le choix, surtout si on souhaite avoir un pont plus court.
Donc retour a ton idee: raccourcir les rapports donc changer de BV.
Salut.