waw magnifique ce moteur et les photos de ton lien ,
comme j'aimerai savoir régler des AAC :p
DAV4WS a écrit:waw magnifique ce moteur et les photos de ton lien ,
comme j'aimerai savoir régler des AAC :p
saint_belphegor a écrit:c'étais la TA64 qui as recu la 4T GTE une version avec pont rigide et des freins à disques ventilés.
la version civile vendue a 200 exemplaires (pour l'homologation rallye) est la GT-TR
pour ceux qui ne connaissent pas encore le lien et pour ceux qui le connaisse aussi, ca fait toujours du bien.
http://www.mat.fi/n_index.php?nav=galle ... otc35&g=13
et si j'avais les moyen j'aurais envoyer la mienne chez eux.
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