www.celica.fr

Nop pas la peine je crois Merci quand même.



http://ti1ca.com/fu1wdh6i-IMG-1529-IMG_1529.JPG.html

http://ti1ca.com/p8v9oy01-IMG-1528-IMG_1528.JPG.html

http://ti1ca.com/qhpy0h8v-IMG-1527-IMG_1527.JPG.html

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http://ti1ca.com/o37ye2z6-IMG-1524-IMG_1524.JPG.html


Aie Aie Aie, elle a le cul qui remonte!! Va falloir y remédier inh Manu
L'arrière me plait plus, il n'y a presque plus de décalage avec les ailes. J'aime bien le style d'avant de celica avec les gros gommard en 185/70 et l'arrière avec des jantes épurées qui fait vraiment Supra. Maintenant je me demande si les Lotus à l'avant feraient pas leur petit effet aussi. GRRR je sais pas ce que je veux

Deux YOKOHAMA S306 en 205/60/R14 viennent d'arriver. Aujourd'hui polissage des jantes et repeinte ainsi que le nettoyage à la pisse des sièges de supra. Fait trop mauvais pour faire du vélo

viperfalcon a écrit:Aujourd'hui nettoyage à la pisse des sièges de supra

ah quand même...^^
Quand viendra les beaux jours on se fera une sortie GOpro en celica, ça te changera du vélo aussi

C'est pas de refus mais pas tout de suite non plus. Non mais on se croirait à Lille! Il flotte tellement que j'ai même pas envie d'aller patauger dans la marre ( marde) dans laquelle est posée la voiture pour voir quelle lotus je refais du coup.

Edit: j'y suis allé, dépose d'une des jante ( celle en meilleure état) pour réfection. Nettoyage etc, et au moment de poser le scotch... celui-ci ne colle pas, fais trop humide .

Voilà celle que j'ai faite hier en attendant :
http://ti1ca.com/zh8rstvk-IMG-1556-IMG_1556.JPG.html


Et deux disques de freins ( adaptables sté fois ci) qui viennent d'arriver à l'instant

http://emilien44.blogspot.fr

Un bout de ligne, un coup de scie, un point de soudure, un morceau de chaîne:

http://ti1ca.com/lvr5351e-IMG-1560-IMG_1560.JPG.html

http://ti1ca.com/iynz0vzo-IMG-1561-IMG_1561.JPG.html

Bon petit CR des dernières évolutions.

Je remercie tout d'abord Manu et Olivier pour leur aide précieuse. Sans eux je pense pas que j'en serai où j'en suis.

Donc dans le désordre:
-réglage des carburateurs
-installation d'une banquette arrière bleue que Manu avait ( ça colle mieux avec les sièges de Supra)
-réglage des jeux de culbuteurs
-installation d'un récupérateur d'huile "housemade"

http://ti1ca.com/x98jwjr4-IMG-1619-IMG_1619.JPG.html
http://ti1ca.com/9asn59ms-IMG-1620-IMG_1620.JPG.html

Et depuis 3 jours je ponce les lotus au papier de verre : 50>150>320>400>600>800>polish pour leur redonner une gueule acceptable. Faut compter 6 à 7 heure par jante mais ça vaut le coup!

Et t'as oublié ta contribution pour le façonnage des ressorts cours à l'arrière, projet abandonné lâchement pour finir
Au plaisir de re-rouler des que possible, le temps de fiabiliser...

Les ressorts chauffés au chalumeau et se tenaient aussi droit qu'un unijambiste bourré? Aucun souvenir... ça doit être une erreur.