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DARKJIL a écrit:Sauf que les mecs avec leur caisse de 20 piges n'auront plus envie d'acheter leur prius flambant neuve toutes options et ils iront ailleurs

Pour aller ou ? ils sont tous pareil...
la seul marque commune proposant réelement un suivis de caisse de collection en terme d'aprés vente, c'est mercedes... et vla les tarifs...

yvomyale02elg a écrit:

DARKJIL a écrit:Sauf que les mecs avec leur caisse de 20 piges n'auront plus envie d'acheter leur prius flambant neuve toutes options et ils iront ailleurs

Pour aller ou ? ils sont tous pareil...
la seul marque commune proposant réelement un suivis de caisse de collection en terme d'aprés vente, c'est mercedes... et vla les tarifs...

Lol mercedes, vaste blague !

J'irai sans hésiter chez Lexus

Ça depend ou vous allez quelques soit la marque si vous allez dans un petit concessionnaire d'une petite ville ils vont éssayés de tous faire pour vous trouver une solution quelque soit le modèle ou l'année par contre une grosse concess dans une ville un peu grande ils vont pas ce prendre la tête des clients ils en ont plein c'est ce qui arrive souvent...en tous cas je parle de ce que j'ai pu constater...

exemple qui date d'y a 2 semaine: un mec a peter le systeme du maintient de sa boule d'attelage amovible de son rav4 de 98 il va a la concession d'aurillac ils lui disent qu'ils trouvent pas donc il faut remplacer tous le systeme avec la boule (un peu plus de 450 euros), le mec de passage il viens a ma concession, je trouve rien et un peu par hasard je vois sur ça notice d'utilisation y avait un numéro de serie du systeme je la commande vue que c'étais toujours fabriqué, une semaine apres je la reçois 5 minutes pour le remplacer cout total 35 euros et un mec content parce que j'ai pris le temps de tous regarder et ça lui a couté beaucoup moins cher....c'est malheureux mais ça m'arrive trés (trop) souvent...

j'ai eu plein de merde avec le garage toy et son magasinier le sav est vraiment a chier chez toy du coup, je vais dans une petite concession honda mazda suzuki qui sont fan de vieilles japs et ça change tout

Feedback de Toyo :

"Bonjour Monsieur,

Le pneu R888 est un pneu semi slick homologué route. Il est déconseillé de l’utiliser pour un usage quotidien, notamment l’hiver (risques de craquelures de la gomme par température négative) ou lorsqu’il pleut.

renseignez vous auprès d’un contrôle technique. il existe peut être une autre dimension autorisée par Toyota (205/55R15 88V, par exemple)."

Pas de réponse de Dunlop ?

J'ai appelé la maison mère Dunlop, qui m'a redirigé vers un service technique...d'une usine de production
Le mec super sympa m'a conseillé soit :
- de voir avec des pros pour me fournir en pneu 215 50 r15, qu'ils constatent qu'il n'y en a plus de disponible, qu'ils contactent la hotline dunlop ( réservée au pro ) et qu'ils aient la confirmation de l'arrêt de production du modèle, et voir éventuellement pour un document de dunlop qui l'atteste
- de contacter le service marketing de dunlop pour en savoir plus sur l'arrêt de la production et pour l'éventuel document qui atteste de la fin de production

Ce que je vais faire dès que j'ai un peu de temps

Bonsoir,
Moi je ne voit qu'une solution: mettre des jantes en 16x7 ou 7 et demis avec des pneus en 215 45r 16, si tu te renseigne dans un centre de contrôlé technique, il est fort probable que cette monte soit accepté puisque ne modifie pas catégoriquement les caractéristiques du véhicule.

En plus, il ne faut pas rêver, les constructeur de pneus ne vont pas continuer à fabriquer des pneus qu'il ne vendent qu’occasionnellement et donc ne sont pas rentables.

Oui le 16 pouces est une solution
mais vu comment je trouve que les jantes d'origine lui vont bien et que je ne veux pas faire de "tuning" dessus, je veux garder les 15 pouces

C'est sûr que le manufacturier de pneumatique doit avoir une période de production à tenir dans leur contrat avec toyota, passé cette période si il n'y a que 438 voitures en france (sans compter celle qui n'existent plus et celle qui ne sont plus en 15 pouces) il n'a aucun intérêt à produire des pneus

Après c'est plus pour toyota quoi, des jantes ne sont pas faites pour mettre à la poubelle au bout de 25 ans parce qu'ils ne sont plus capables de fournir des pneus à la bonne taille