www.celica.fr

Bonjour,
Je viens vers vous car je dois changer mes amortisseurs.
Les arrière sont rincés, j'en profite pour changer le tout, donc dans 2-3 mois.
Le soucis c'est qu'en France c'est vers 900 € le tout (amortisseurs + ressorts + butées, en marque KYB) sur les sites de vente de pièces.
J'ai trouvé un bon plan. Sur le site rock auto il y a les jambes de force + butées à 220 euros, sur le tout ça me ferait économiser près de 300 ou 400€.
Et c'est là que se pose mon plus gros soucis.

Il y a que le 1.6L (AT180), 2.2L (ST184) et 2.0L Turbo (ST185) proposés.
Je sais que pour l'arrière la ST182 et ST185 sont pas compatibles.
Mais qu'en est-il de la différence ST182 et ST184 ? Est-ce compatible ?

Du coup je me demandais sur quelle gamme de celica je commande, ou est-ce que j'attend un peu et commande le tout en france.

En espérant que quelqu'un ait la réponse, car j'avoue que sur ce genre de pièce je préfère mieux pas prendre la mauvaise référence.

Pourquoi changer tes ressorts? et tes butées sont HS?
sinon j'avais acheté des amortos KYB sur oscaros et là tu diminue tes coûts.

Même question que Zawa...

Et même si tu souhaites changer aussi tes ressorts ; pourquoi changer la jambe de force complète

Alors, je me dis que tant qu'à faire que je parte sur du neuf, car je sens que ça date d'au moins 10-15 ans le tout, et aussi pour avoir un comportement homogène.

Après si je peux éviter le changement des jambes tout en ayant du matos neuf je veux bien, c'est juste que je pensais que c'est obligatoire.

D'ailleurs j'ai trouvé les pièces sur piecesauto24, qui seraient 40 à 50 % moins chères.