Diag ECU : Code 51

[DARKJIL]

Amoureux du pastis bonjour !

La grosse fait encore des siennes et ce coup-ci elle me sort un code erreur aux possibilités multiples, YouuuhouUU !!!

Symptômes : Depuis qu'elle est remontée j'ai une fuite du turbo, je pensais que cette fuite venait d'une mauvaise étanchéité au niveau de mon collecteur d'échappement mais après avoir réglé ce problème le turbo charge sans aucune poussée (on le sent seulement entre 0.2 et 0.5 bars) et il déclenche le fuel cut si je ne suis pas délicat avec mon pied droit, donc pour l'instant c'est comme si j'avais une 4RM atmo (le truc qui sert à rien )

Est-ce lié ? Si oui, je pense que je n'aurai pas besoin de chercher du coté de la clim

Donc comme dis plus haut le code 51 c'est pas mal de choses: la clim (on s'en fout ), tout ce qui est lié au papillon de gaz (là c'est déjà plus emmerdant), contacteur de démarrage, ou, en fin de compte, ecu...
En ce qui concerne la TVSV, elle a été supprimé.

A vos claviers !

P.S. : Faut que je prenne mes compressions je ne les ai toujours pas prises depuis que j'ai déculassé

[ZeN]

Le coup du "je suis gentil avec la pédale sinon panpan cutcut", bejita avait le même symptome, regarde sur son post, je ne sais pas si ça peut être lié, c'était une histoire de joint torique me semble et il a mis des mois à trouver, c'est ce qu'on essayait de trouver au Puy.

[yvomyale02elg]

Le coup du "je suis gentil avec la pédale sinon panpan cutcut", bejita avait le même symptome, regarde sur son post, je ne sais pas si ça peut être lié, c'était une histoire de joint torique me semble et il a mis des mois à trouver, c'est ce qu'on essayait de trouver au Puy.

voila, c'est le truc dont je t'es parlé samedi tony.... mais me rappelé pu ce que c'est non plus.... la fatigue sans doute

[DARKJIL]

Nan Zen ce n'est pas un problème d'allumage, le seul cut que j'ai c'est LE cut, celui qui t'envoie la tête dans le pare-brise (quand ça pousse du moins ), elle ne broute pas (ça c'est seulement bibi)

[yvomyale02elg]

Nan Zen ce n'est pas un problème d'allumage, le seul cut que j'ai c'est LE cut, celui qui t'envoie la tête dans le pare-brise (quand ça pousse du moins ), elle ne broute pas (ça c'est seulement bibi)

demande a bejita, il me semble qu'il avait le cut aussi, du coup il tapé pas dedans....

[jubilator88]

t'as que le code 51?
t'as pas une fuite à ton piping?

[DARKJIL]

J'ai que le code 51 et à l'oreille j'entends pas de fuite à mon piping, une idée ou une astuce de comment je peux vérifier et être sûr de ne pas en avoir ?

[jubilator88]

J'ai que le code 51 et à l'oreille j'entends pas de fuite à mon piping, une idée ou une astuce de comment je peux vérifier et être sûr de ne pas en avoir ?

de l'eau bien savonneuse sur le piping si de l'air qui s’échappe, tu feras de belles bulles

Ca te l'a fait de suite apres le remontage de la grosse ou alors c'est apparu bien apres?

[DARKJIL]

Suite au remontage

Une fuite sur le piping ferait ce code erreur ou ce n'est pas lié ?

Je vais essayé de venir à la sortie du 7, tu seras là ?

[jubilator88]

non, je pense pas que ce soit lié au code 51, je cherche juste un lien avec le symptome, a savoir pression de 0.2 à 0.5 au mano.
Du coup, une pression dans les choux pourrait signaler une fuite sur le piping.

Ce code erreur est chiant, car dans 90% des cas, c'est pour la clim et on s'en br**le.

Toutes tes durites sont bien en place? t'as pas arraché des prise du faisceau?
Quoi qu'il en soit, je doute que le code erreur ait un lien avec ton soucis.

Si non, sortie du 7? pas au courant