[T18] temoin avertisseur système moteur ????

[ssylvie]

Bonjour à tous,

Ce matin, en prenant ma T18, un témoin s'est allumé sur le tableau de bord. Dans la doc, c'est écrit que c'est le témoin avertisseur du système moteur. La doc ne dit rien de plus. c'est vraiment pas claire. Ce témoin se trouve juste au dessus du témoin de niveau d'huile.
Comme c'est pas très clair, j'ai fait une photo du témoin...


Après quelques KM, le témoin s'est éteint !
Qu'est-ce que c'est ce ça ? Quelle est la panne ?

Une idée ?
Oserais-je continuer à rouler ?

[DARKJIL]

Ce témoin t'indique que ton ECU a enregistré une erreur quelque part.

Il faut que tu regardes dans ta doc la procédure pour afficher et lire un code erreur, tu verras c'est super simple.

A partir de là, tu sauras où chercher.

Si toutefois tu ne trouves aucun problème, fais un reset ECU et vois si ton voyant se rallume (ça peut arriver qu'il détecte une erreur qui n'a pu lieu d'être donc il faut effacer sa mémoire)

[ssylvie]

Ce témoin t'indique que ton ECU a enregistré une erreur quelque part.

Il faut que tu regardes dans ta doc la procédure pour afficher et lire un code erreur, tu verras c'est super simple.

A partir de là, tu sauras où chercher.

Si toutefois tu ne trouves aucun problème, fais un reset ECU et vois si ton voyant se rallume (ça peut arriver qu'il détecte une erreur qui n'a pu lieu d'être donc il faut effacer sa mémoire)

Oups, là, tu me parles presque javanais
La seule doc que j'ai, c'est le manuel du propriétaire. Dedans, il n'y a rien à ce propos.
Je présume que je trouverai l'info dans le RTA.

Quelqu'un a le RTA ?

Merci

[DARKJIL]

3SG j'ai, mais pas les autres

[ssylvie]

J'ai cherche mais rien trouve.
3sge, c'est bon
Tu l'as en français ? Je pense que ça existe uniquement en anglais, non
Tu peux le le déposer quelque part ?
Je te laisse mon mail en MP
Merci
Seb

[DARKJIL]

Je t'envoie ça dès que je suis chez moi

[DARKJIL]

MP reçu, voilà une petite aide en attendant :

Pour un faire un diag :

- tu cherches la boite diag qui se trouve entre ton parebrise et ta coupelle d'amortisseur avant conducteur (faut lever le capot donc ^^)
- tu cherches ensuite la borne TE1 et E1 (tu as un petit schéma sous le couvercle)
- tu pontes avec un trombonne ses 2 bornes
- tu allumes ton contact (pas besoin de mettre en route le moteur)
- tu comptes le nombre de clignotements rapide (tu as un premier chiffre qui te donne la dizaine puis une pause plus longue puis le chiffe des unités puis une très longue pause pour le nombre suivant ou le même si tu as qu'une erreur, ça commence par le code le plus petit pour finir par le plus grand)
- tu nous donnes le code erreur

Si ça fait que de clignoter au même rythme c'est que tu n'as pas d'erreur.

[ptitloups]

le fait que ton témoin se soit éteins au bout de quelques km et qu'il fait très humide ces derniers jours me fais penser à une sonde lamda (je sais pas si y en a plusieurs...) de ton pot catalytique qui déconne. J'avais régulièrement le problème avec ma T23.

[ssylvie]

Ok, j'essaie de regarder à cela dimanche. Demain, c'est RA28.

Pour ptitloups, oui, je me suis posé la question, n'est-ce pas tout simplement un capteur qui déconne. Mais bon, dans le doute, ...

Merci à vous deux

[ssylvie]

Bon, pour finir, je suis passé chez Toyota pour qu'il me fasse le diagnostic. Comme je n'avais plus roulé avec depuis octobre, ...

Il n'a pas su brancher l'appareil (car pas la même prise : véhicule trop ancien), donc il l'a fait à l'ancienne, en pontant la fiche et comptant le nombre de fois que la lampe clignote.

Tout est OK. Il n'y a pas d'erreur, pas de problème. Le chef d'atelier me dit avoir juste nettoyé la fiche et que le problème venait probablement de là, car elle était sale. Mais je ne sais pas de quelle fiche il parle. Celle on l'on branche l'ordinateur pour avoir le code d'erreur ?

Résultat, la lampe ne s'allume plus !