[st182] fuite essence et (!) s'est allumé

[vincema]

Salut les gens !

Voilà j'ai remarqué tout à l'heure, une tache d'essence sous la voiture, à peu près au niveau de l'arrière des roues avants, au milieu de la voiture. J'ai pas encore pu trop regarder. Vous auriez une idée d'où ça oourrait venir ?
Et sinon, tout à l'heure, lors d'une franche accélération, le voyant (!) s'est allumé quelques secondes. Une idée aussi ?
Je l'ai que depuis samedi, donc j'suis un peu paumé pour l'instant
Merci d'avance.

[vincema]

Pour le voyant, je pense que c'est dû au niveau du liquide de frein dans le bocal. Car il est sur le mini. J'ai raison ?

[nez de cochon]

pour le liqui de frein tu as très probablement raison..

Reste à savoir d'où vient cette baisse de niveau

pour l'essence un durite qui pisse à voir au dessus de la flaque

[vincema]

Pour l'essence j'vais y regarder quand le temps sera meilleur -_-'
Pour le liquide de frein, je regarderais s'il baisse encore pour voir si c'est une durite ou s'il a baissé avec l'usure des plaquettes. Car comme je disais, je l'ai que depuis 3 jours, donc je sais pas s'il y a longtemps qu'il est à ce niveau.
J'vais faire l'appoint. Sur le bouchon cest ecrit dot3 mais jai que du dot4. Jai vu sur des forums qu'ils étaient miscibles.
Donc je peux faire l'appoint sans danger ?

[yvomyale02elg]

Sans danger pour les freins, par contre regarde rapidement si tu as une fuite d'essence, ce serait con qu'elle flambe

[MichelB33]

Appoint en Liquide de frein ! Sauf fuite c'est strictement pas nécessaire

Si tu mets Plaquettes neuves aux quatre coins
+ garnitures neuves aux tambours arrières
tu devrais remonter au niveau max, c'est étudié pour !
Maintenant un liquide de frein peut perdre en efficacité (reprise d'humidité)
et il convient de le purger complètement de temps en temps
cette manip faite en même temps qu'une remise à neuf des plaquettes
permet de tout remettre au niveau max.

[vincema]

Merci pour vos réponses !
De toute façon je pense lui mettre les freins de la phase 2 (étriers, disques) prochainement, car j'ai vu
ici et là, sur les forums, qu'ils avaient plus de mordant que ceux de la phase 1.
Comme ça je repartirai à zéro sur du neuf.

[leoh]

Si tu mets Plaquettes neuves aux quatre coins
+ garnitures neuves aux tambours arrières
tu devrais remonter au niveau max, c'est étudié pour !
Maintenant un liquide de frein peut perdre en efficacité (reprise d'humidité)
et il convient de le purger complètement de temps en temps
cette manip faite en même temps qu'une remise à neuf des plaquettes
permet de tout remettre au niveau max.

+1 : la différence de niveau du bocal : mini - maxi --> correspond à l'usure des plaquettes