www.celica.fr

pour tout savoir sur le refroidissement moteur faut demander aux constructeurs amateurs aéronautiques
http://contrails.free.fr/engine_liquide_refroid.php
j'ai un temps imaginé tourner à la Evans propylène glycol pur
je ne le ferai pas. Çà coûte une blinde et c'est pas mieux !
effectivement pour tous les jours : 50/50 éthylène glycol : eau distillée
les jours de Spéciales : Eau distillée et pas d'alcool

Voilà ma voiture est chez le médecin...
J'attends le diagnostic. :/

Tu nous dira ce qu'il en est en esperant que ce soit pas le joint de culasse mais plutot uune sonde ou au pire le calorstat comme tu me disais hier...

Salut !

Ma titine revient de chez le docteur.
Et bien figurez vous qu'elle n'a STRICTEMENT RIEN. Tout va bien niveaux moteur RAS.
J'ai flippé pour rien en fait.

Les ventilos s'enclenchent normalement (Je n'avais pas assez attendu en fait; je flippai trop lol!)

L'odeur suspecte qui sortait du moteur n'est en fait q'une petite fuite de la DA qui tombe sur le pot et du coup ça sent l'huile cramée.

L'aiguille de chauffe qui déconné n'était en fait que du vert-de-gris sur la sonde.

Voilà voilà, moi content.
Un grand merci les gars pour votre aide !

Impec content pour toi comme je t'ai dit les 7afe sont pas réputés faire des joints de culasse...

qu'est-ce qu'on peu se faire peur !! content qu'elle n'ai rien de bien méchant.

Nos Toyota sont fantastiques !!!

T'adores stresser pour pas grand chose.

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Lol! c'est pas faux !