Centralisation

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Centralisation

Messagede AlphaWoolf » 18 Sep 2011, 15:56

Bonjour :)

Petit bug de fermeture centralisée de ma LST162 :

depuis le côté passager c'est OK :)

Depuis la portière conducteur, le verrouillage central fonctionne de l'intérieur, en appuyant sur le bouton prévu à cet effet, mais une fois dehors, en tournant la clef, ça ne fonctionne pas :(

Je pense à un bête problème de cosse débranchée, mais quelqu'un sait où je dois orienter mes recherches ?

Merci ?

@ +

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Re: Centralisation

Messagede AlphaWoolf » 23 Sep 2011, 11:30

No idea ?

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Re: Centralisation

Messagede DARKJIL » 23 Sep 2011, 12:44

Tu as regardé au niveau du faisceau de ta portière conducteur ?
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"

- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)

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Re: Centralisation

Messagede AlphaWoolf » 23 Sep 2011, 15:36

Non, pas encore.

C'est pour orienter mes recherches que je posais la question ;-)

Vais aller voir de ce côté là ;-)

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Re: pb de Centralisation

Messagede Pierre91 » 28 Juin 2013, 04:53

Bjr, les causes les + probables sont le contacteur et sa connection, sur la serrure...
_'86 CELICA 2.0 GT GPL ST162 grise 313 kkm, JE RECHERCHE : {Baguettes plastique noir du côté droit du pare-brise +coin chromé, Manuel du conducteur, Roue de secours 195/65R14 ou 205/50(ou 55)R15 ou galette} (serait à V en 2018, ou une part de copropriété, CG gratuite en IDF ou selon région, ou 50, 100 %) ;
__'99 4x4 MUSSO 3.2 BVA GPL 220 ch, àV ; __2000 : Mercedes break E320 V6-18 3.2 BVA GPL S210 ; __'97 RANGE-ROVER V8 4.0 SE GPL P38a 220 kkm BVM TOE attelage 23 CV, 195 ch, à CG gratuite, pouvant tracter 3t5, partageable en copropriété pour time-sharing d'agrément pendant qq années, car n'en aurai pas tjrs besoin. __Chrysler : '97 Grand Voyager III Luxe V6 3.3 BVA éthanol, qui remplace :
__'95 Voyager II 2.5i SE 258 kkm 7 pl éthanol attel. (à vendre) __Avant : '83 Celica RA63, ...
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Re: Centralisation

Messagede leloup » 28 Juin 2013, 09:22

D'après ce que tu nous expliques, opterais pour le faisceau, au niveau de l'articulation de la portière, dans le semblant de soufflet. Les fils ont tendance à se couper avec le temps et les ouvertures régulières de la porte. Cela me la fait sur ma toledo, sur l'audi de ma frangine et sur plusieurs autres marques sur lesquelles j'ai bossé :evil:
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Re: Centralisation

Messagede ssylvie » 28 Juin 2013, 12:05

ca, c'est du déterrage de post !!!! Waouw, septembre 2011 !!! :lol: :lol: :lol: :lol: Et ça fait depuis février 2012 qu'il ne s'est plus connecté. :mrgreen:
Bon, je sors...


Mais ça peut toujours servir à d'autres...
Image
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RA28 de 1976
T18 cabrio de 1993
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Re: Centralisation

Messagede DARKJIL » 28 Juin 2013, 13:57

Venez pas voler notre boulot :lol:
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Re: Centralisation

Messagede toystef » 28 Juin 2013, 17:49

c'est bete de ne pas avoir la solution car j'ai le meme probleme sur ma st 184 :(
ta22 St 1975 neuve
ra 28 neuve 1977
st184 american dream 1990 (vendue)
dyna bu20 1979 le costaud ( vendu)
Gt86 dark Grey 2016(vendue)
Lexus is300h executive voiture du patron
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Re: Centralisation

Messagede DARKJIL » 28 Juin 2013, 18:56

J'ai dû bien l'orienter apparemment :lol:
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