www.celica.fr

bon comme j'ai des problèmes de connections , je vais faire bref donc voici mon projet de ta 60 swap moteur de 4 AGE
la ta60 a l'achat en 2005


donc phase II mais cligno de phase I


donc état de la toy
hayon , en état pour son age , commence a être coroner mais pas de perforation
pare choc avant bidouiller par l'ancien proprio
et donc irrécupérable car plastique entailler grignoter ect
inter moyen mais en état
et caisse pas trop pourrie juste l'intérieur des passages de roues comme sur la plus part des TA60 et
bas de caisse AR
amorto fatiguer
et 2 TB peut poussif qui ne l'et pas déjà d'origine mais je pense segmentation


compartiment moteur bidouille fil de fer



donc voici pourquoi j'ai pris enfin avec mon fils de refaire un lifting a cette dame
façon trueno et initial D
lol
donc projet

ou

démontage de la toy



sortie de la mécanique



entre temps achat du 4 age

bon pas en super état mais 4 age quand même , compression bonne mais a refaire entièrement

et un interieur de celica supra MKII

Pas mal tout ça

Dis moi, les supports moteur sont les mêmes ? Tu gardes la boite d'origine visiblement ?

Les supports moteur ne sont pas les mêmes, c'est du bricolage, par contre la boite est la même bien que l'architecture interne de la boite de l'AE soit plus solide ( cf le poste a manu sur les differences entre les 2 boites ).

En tout cas beau projet, si besoin de plus d'infos je suis là, j'ai déjà pas mal bossé le projet sur papier pour l'implantation sur une gen 1

Petit projet simpa,

En effet, la boîte monté sur AE86 a des roulements à rouleux sur l'entrée de boîte et à billes sur les celica gen 1,2,3.

Ceci dit, si tu peux faire une photo de ta boîte de vitesse démontée (juste la cloche) pour voir si c'est des roulements à billes ou à rouleaux sur l'entrée ça peut être intéressant! Je crois que ton levier de vitesse est très en arrière aussi sur le troisième carter de boîte, donc avec une boîte de 86 devrait s'adpater directement sans avoir à changer tes fourchettes et des tiges de commandes...

Je vais remettre mon post sur les boîtes bientôt

Tu va aussi devoir te trouver une admission de 86 et au mieux une boîte de 86 avec la cloche d'embrayage qui va avec, et au pire, juste une cloche.

Pense à refaire tes freins aussi

merci pour les info
l'admission ainsi que le faisceau complet avec l'ECU et arrivé entre temps
et pour les freins , aucun soucis , vont etre remplacer par du neuf

quelque photos en +

demontages des amortisseurs et jambes avant pour refection à neuf


divers support et berceau moteur

Rapide et efficace! bravo!

en cour d'achat
un 4 Age préparé et sa boite
donc moteur avec poulie d'aac HKS , volant mot allégé embrayage neuf , collecteur TRD céramique avec faisceau , ecu , boite , pochette d e joint donc grosse artillerie , j'attends avec impatience la rentrée de ce petit moteur
donc voici quelque photos du mot et de la boite



me manque le pont ar auto bloc mais je trouverais
la suite quand il fera plus chaud ( encore - 11 ce soir )

ça doit bien ronronner ce joujou

Super projet. Belle restau sur une TA60, bravo.
Est ce que les AA63 ont ete vendue en France?
(AA63 = -A6- avec 4Age dedans)

gros projet, et super impressionnant surtout, bon courage pour la suite