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nan mais là je laisse la parole au experts ---> airgor ta60 man zen ect !!!
moi j'ai monté cela car j'avais de la dispo ( 2 en stock pour la future resto de ma MA61 ) donc je ne vais pas courir et rechercher celui d'une RA63 introuvable !!!
pour info , j'avais un jeux de plus d'un quart de tour sur l'arbre de transmi , ce qui était désagréable lors des passages de vitesse , et de démarrage en douceur , t'avais l'impression que la voiture avais le hoquet

Çà me rappelle mon RA28 que j'ai posséder il y a .................longtemps, le pont avait tellement de jeux que les vis de fixation de l'arbre de transmission se desserrais à cause des vibrations, l'arbre est même carrément tomber sur la route un jour ou je n'avais pas prix le temps de le resserrer. Sauf erreur à l'époque c'était un des points faible des Toyota, il n'y a cas regarder la longue liste des abandons en rally de l'époque et leur cause, le grand JL Thérier doit d'ailleurs encore maudire cette pièce.

Oui, le pont du RA est fragile, la mienne a les même symptômes.
Je pensais que le différentiel du RA était plus court que le MA61, sauf en version automatique (rapport de diff du RA : 3.909 / MA61 auto : 4.10).
A vérifier et confirmer.

pas grand chose qui diffère Bahhhh ,un poil quoi
cela ramène quoi , pour moi ( enfin set peut être une impression ) je dirais quelle réagi plus vite en accélérations mais bon , je ne l'ai jamais pousser non plus mais là , je gagne , plus de vibration et plus d'à-coup a l'accélération !