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MANU ,
conseil prend une MKII si tu en a envie et laisse tomber la transfo , je sais , tu en ert capable ( magicien au doigt d'argent ) mais fait plutôt une resto de supra car le problème , j'y et déjà pensé , rallonger le châssis et la , ,,?? et juste pour donner le Louque !!
faut un marbre , les longerons d'une MKII les ailes , la face AV les feux ect ( donc sacrifier une MKII ) alors autant te faire plaisir avec un 5 M la ,tu as le 5 M et la caisse !!
bon j'ai rien dit , a toi de voir e

Non pas de soucis, je suis entièrement d'accord avec toi, et jamais je ne sacrifierai une MKII pour un truc comme cela,
C'est juste que s'il suffisait de changer les ailes et la face avant, j'aurai été assez tenté, mais plus ça va et plus j'apprécie la ligne de la 60,
donc comme quoi tout arrive

Peut-être une peinture blanche quand même

pour avoir les 2, 60 et 61 sont complémentaires : la supra es très a l'aise sur la route grâce a sa boite longue et sa conso de 10l, mais pas du tout en ville (a part pour tuer de l'embrayageet bouffer 15l)(et faut même pas penser se garer)... Mieux vaut avoir les deux, plutot qu'un mélange qui ne ferait ressortir que les defauts des2 modeles ...
Ce sont deux voitures différentes :
la TA60 avec son charme entre deux époques : look pseudo moderne 80's sur chassis et mecanique dépassée mais indestructible
la MA61 avec son look acéré, ses options a n'en plus finir, son moteur de camion, qui s'eloigne un peu de la conduite "collection" qu'on connait.
Ca se ressent d'ailleurs énormément a l'essai : ayant les 2 dans le garage, meme année, en esssai a la suite on sent vraiement la fin d'une epoqiue et le dé=but d'une autre ... mais quitte a choisir ... je prefere ...
UNE RA63 ET UNE AA63 CAB ! pour compléter la collection ...
ET UN GRAND GARAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis complètement d'accord avec toi !
Pour ma part j'ai encore mieux, le début et la fin d'une époque dans la même voiture !!
Le châssis du RA63 avec ses 4 roues indépendantes, les 4 freins à disques ventilés, le différentiel à glissement limité (LSD et non pas autobloquant à crabots), et ce bon vieux 18RG à 8 soupapes et double carbus !

et pourquoi pas lavant d'une MA61 sur une IQ .... ?????????

Ok, je sors ...

vraiement la fin d'une epoqiue et le dé=but d'une autre ... mais quitte a choisir ... je prefere ...
UNE RA63 ET UNE AA63 CAB ! pour compléter la collection ...
ET UN GRAND GARAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lol
MDR