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Bonjour,

je dois changer mes pneus, ils sont en visuels comme neuf mais ils ont 10 ans ..........la moindre pluie et je fais de la luge, d'un autre coté je la sorts rarement par temps de pluie......

la taille est 165-80 /13.

est ce que je peux monter une autre taille ( un peu plus large par exemple, ou en 70) sans être "hors la loi" ou pas ?

merci pour vos renseignements

moi je sais que je file au controle technique et en rentrant les info de ta voiture ils te donnes les tailles possibles

Ha pas bête, j'irais faire un tour.
Merci.

J'ai regardé sur le net, apparemment je ne peux mettre que 175/70 - 14 mais bon comme je n'ai pas de jantes et que je ne sais pas où en trouver, je pense que je vais garder la même taille.......

Par rapport au CT j'ai été les voir avec la même question (en même temps que pour les n° de série), parce que je suis en 195/60/14.
Résultat : il n'y a pas le type sur ma carte grise, donc je mets ce que je veux parce qu'il ne peux pas vérifier
Et niveau tenue de route rien à voir avec l'origine où en côte je dérapais en seconde (bon en poussant un peu, mais c'est dire!) et où je me baladais dans les virages !
Après voiture moins "marrante" mais plus sûre...185 est bien aussi, j'en ai eu en 185/70 à l'avant aussi.
J'ai eu du 205 à l'arrière et là il faut y aller pour glisser...sauf sur la neige !

Normalement en mettant 60 ou 50 tu peux élargir et rester dans les préconisations...?

Des jantes il y en a régulièrement à vendre, après il faut voir si tu veux mettre plus cher.
Dans mon cas je devais changer les pneus alors je suis tombé sur l'annonce d'Emilien qui vendait ses jantes avec des pneus encore bien bon...
Voir carrément faire un topic ici : "je veux des jantes".
La qualité du pneu en lui-même joue aussi, c'est sur qu'en en mettant des neufs ça devrait aussi aller mieux...

Toin a écrit:Par rapport au CT j'ai été les voir avec la même question
Résultat : il n'y a pas le type sur ma carte grise, donc je mets ce que je veux parce qu'il ne peux pas vérifier

J'ai pas eu le temps aujourdh'ui, j'y ferais un sot lundi.

Toin a écrit:La qualité du pneu en lui-même joue aussi, c'est sur qu'en en mettant des neufs ça devrait aussi aller mieux...

C'est des Michelin MXT qui sont monté pour l'instant mais dur et sec comme du bois

tu peux passer en 185-70-13 sans probleme....c est un equivalent homologué....

Ok, se serait alors peut etre le meilleur compromis.
Par contre, 185 sa passe sur les jantes d'origine ?

Personne pour me confirmer ?

sans problèmes pour du 185;
pour ma part, je passe au controle avec du 205/60/13 avec des jantes en 5.5" de large, il sufit de parler football et gonzesses au controleur