www.celica.fr

le filtre sert à ça justement sinon à ta durite tu rajoutes une grille à l'entrée qui ne pertubera pas le flux mais qui t'évitera d'aspirer la caillasse

Ok merci

Pour une fois que Dark dis quelquechose de censé, faut l'écouter +1 avec darkoss

Yvo, si c'est bien fait, c'est sûr que dans certaines applications et sous certaines conditions le KAD peut être un plus, mais dans 90% des cas il est utilisé par des tuningeux qui montent ces filtres pour faire style... ce qui n'apporte strictement rien dans une config origine.

ZeN a écrit:Pour une fois que Dark dis quelquechose de censé, faut l'écouter +1 avec darkoss

J'ai regardé une émission sur le tuning nordique français alors je répète ce que j'ai vu.















Non tchieum revient, je déconne

Ok chu chtimi et fier mais jfai po dtuning lol . La je cherche une légère amélioration performence et sonore .

Ca sera surtout sonore, il faut très bien connaitre sa caisse pour repérer la moindre amélioration au volant avec ce genre de modif'...

Oui je me doute que l'amélioration performence sera pas fenomenale mais pas grave , par contre au niveau son sa s'entend bien quand même non ?

ZeN a écrit:
Yvo, si c'est bien fait, c'est sûr que dans certaines applications et sous certaines conditions le KAD peut être un plus, mais dans 90% des cas il est utilisé par des tuningeux qui montent ces filtres pour faire style... ce qui n'apporte strictement rien dans une config origine.

Ouui je sais, suis entierement d'accord avec toi mais disons que le "sa sert a rien" me plait pas trop sa sert lorsque c'est fait dans les règles de l'art (ce qui je te rejoint n'est pas le cas dans 90% des cas )

+1 avec dark, garde tes sous et fait des modif simple et efficace

par contre si c'est pour le son d'une admission... toi seul peu choisir... sachant que faire du bruit ne rend pas une voiture plus puissante pour autant... par contre si tu fait un truc du diable pour l'admission et que tu t'informe bien avant tu gagnera en perf et en son... mais gain peu perceptible, beaucoup monte des CAI (n'importe comment) et au final perde en perf....

tchieum a écrit:Bonjour j'aimeré changer le filtre à air de ma t182 gti 16 pour qu'elle respire un peut mieu . J'esite entre un cornet et une boite à air . Je voidrais savoir si vous savez ou je peut trouver mon bonheur (site) et si vous auriez des marque ou model à me conseiller . Merci d'avance .

J'ai mis un filtre à air Blitz sur ma T16, ça va très bien ... En remplacement de l'origine, 10s pour le monter, invisible de l'extérieur, le top quoi

J'ai pris ça chez Fensport en UK ... tiens http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_11/Category_1/293 ça vaut dans les 30€

Ok merci à tous .