Homologation, au secours !

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Homologation, au secours !

Messagede lemig » 28 Nov 2012, 19:36

Bonjour tout le monde,

c'est un peu dans un moment de panique et de colère que je vous écrit.

J'ai acheté une célica AT180 à l'etranger. J'ai donc fait ma demande de conformité à toyota, sauf que je viens de recevoir une conformité partielle ... !

Je suis donc obligé de passé à la DRIRE, sauf que ... ma voiture est tuné (échappement non d'origine)

Vous pensez que ça passera et surtout combien ça va me couter ????
Dernière édition par lemig le 29 Nov 2012, 18:33, édité 2 fois.
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Re: Homologation, au secours !

Messagede DARKJIL » 29 Nov 2012, 13:06

C'était tout à fait à prévoir :roll:

Voiture non commercialisée en France et Toyota ne délivre que des certificats de conformité partiel pour tous les véhicules produits avant 1997.

Question con : Pourquoi tu ne t'es pas renseigné avant ? (surtout avec une voiture tunée)

Pour le prix, la passer d'origine, changer les freins et tout et tout + les tests à l'UTAC bah tu seras pas loin du prix d'achats d'une ST182 francaise très propre ;)

Surtout qu'une AT180 ca se vend une misère en France, déjà que les ST182 sont données, c'est un peu farfelu ton opération
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- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)

https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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Re: Homologation, au secours !

Messagede lemig » 29 Nov 2012, 14:06

Merci beaucoup ...
Je me suis renseigné justement et il n'y avait aucun soucis ... Même en parlant avec des gens ayant importé le même véhicule il n'avait pas eu de soucis, bref ...

2 solutions : La revendre dans le pays d'origine ou poursuivre l'homologation, c'est qu'elle a une valeur sentimentale la mémère ...

On verra bien. En tout cas merci, et j’espère que ce post servira à d'autre !
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