www.celica.fr

Bonjour,
Je m'appelle Benoît, j'ai 21 ans et habite en Drôme-Ardèche (région Rhône-Alpes).
Je me suis inscrit ici car à la fin de la semaine je récupère une st182 de 1990 (phase 1) que j'achète. Mais aussi car j'aurais peut-être besoin de quelques conseils.


- Pourquoi la génération T18 et la ST182 en particulier ?
Tout simplement car j'aime bien les voitures japonaise, et quand l'année dernière j'ai vu une st185 j'ai craqué pour cette auto, puis je me suis dit qu'il m'en faut une. Avant cela je l'aimais déjà bien.
Elle est donc devenue une des mes trois autos préférées, avec la Civic 6ème génération (la première à avoir une version Type R) en 1.6 VTI/1.5 iLS et l'Impreza WRX 8/8.5 (celle de 2003 à 2006, après celle avec les phares ronds).
Mais aussi un malheur faisant un bonheur, j'ai dû chercher une autre voiture que ma Ford Escort qui avait une réparation trop coûteuse par rapport au budget que je voulais lui accorder. Ayant pas de trop grosses finances (budget de 2500 €) je ne pouvais me permettre d'acheter une ST185, je me suis donc rabattu sur les ST182.


- Mon acquisiton.
Après quelques recherches leboncoin j'en ai trouvé une dans l'Hérault.
Je suis allé l'essayer et franchement je l'ai adorée (malgré les deux trois bricoles à y faire).
Donc ce week-end je deviens enfin propriétaire de Celica. Je la présenterait ensuite.


En espérant pouvoir vous croiser sur les routes et pouvoir échanger avec vous sur le forum.

Salut et bienvenue.

Se rabattre sur une st182 quand on fantasme sur une st185 c'est comme se rabattre sur une grosse berta quand on fantasme sur un avion de chasse c'est pas forcément le bon choix pour se faire une idée du barbillon

Bienvenue

bienvenue parmi nous

Merci à vous.

DARKJIL a écrit:Salut et bienvenue.

Se rabattre sur une st182 quand on fantasme sur une st185 c'est comme se rabattre sur une grosse berta quand on fantasme sur un avion de chasse c'est pas forcément le bon choix pour se faire une idée du barbillon

Ca sera mon premier daily avec autant de puissance, donc ça me dérange pas du tout. ^^

Sauf que d'origine c'est comme une 182 niveau performances sau qu'elle a une meilleure tenue de route c'est balot

(Bon par contre ça freine moins bien mais c'est un problème qui se règle facilement)

Bienvenue et prends bien ton pied au volant de ta St182
Qui sait,tu pourras peut-être un jour acquérir une st185, il ne faut pas désespérer
En tout cas, dès que tu as récupéré ta Celica,n'oubliez pas de nous la présenter

Bienvenue par ici

olive74 a écrit:Bienvenue et prends bien ton pied au volant de ta St182
Qui sait,tu pourras peut-être un jour acquérir une st185, il ne faut pas désespérer
En tout cas, dès que tu as récupéré ta Celica,n'oubliez pas de nous la présenter

Merci encore à vous tous, je vous la présenterait , ça c'est sûr.
Je pense la garder un bon moment (au moins 10-15 ans) et avoir une impreza wrx à côté.

DARKJIL a écrit:Sauf que d'origine c'est comme une 182 niveau performances sau qu'elle a une meilleure tenue de route c'est balot

(Bon par contre ça freine moins bien mais c'est un problème qui se règle facilement)

Je pensais que la st185 a de meilleures performances. ^^
Logique pour la tenue de route, vu que c'est une 4x4.

Bienvenue!
Moi je viens d'acheter ma ST182, en daily également (mais année 94, version catalysée de 156 ch).
A 21 ans j'avais une 205 1,1 à carbu, et je roulais déjà trop vite .Je n'imagine pas avec une ST182..