ChAcHaWeEd a écrit:bienvenue a toi ,,, donc si je me trompe po, tu souhaite prendre une celica 6 ,, la meme que moi donc ,, j avoue franchement que je suis monté dans le crx a mon cousin qui etait aussi un vtech et c est clair que le crx n a pas volait sa reputation.
moi perso j ai ma celica, la gt 175cv depuis 2 semaines en gros, ma premiere japonaise a moi et pourtant j etais allemande a 100 % avant mais pouahhh comment je suis trop content de mon celica et encore plus quand j aurais fait quelques modifs (jantes, rabaissement, ligne) la mienne a 230 000 kms et tourne comme une horloge !!!!!! c est vraiment que du bonheur, meme si je viens de faire la carte grise cet apres midi avec les plaques .. aie aie aie ..
merci à tous pour votre acceuil !
oui effectivement la celica 6 m'attire de plus en plus, en fait je l'ai toujours trouvé jolie mais au départ je ne m'y suis pas intéréssé car il n'y avait pas beaucoup de 2l Gt (et puis je ne pouvais pas me les offrirs) et les 1.8st ne présentaient pas grand intérêt avec seulement 115 petit chevaux pour moi à l'époque c'était pas une vrai sportive, mais bon on change et je dois reconaitre que même une 1.8l a su regagner mon intérêt, d'un point de vu économique déjà, par le cout de la carte grise et de sa consomation moindre, ensuite visiblement il marche pas si mal et comme elle est assez légère elle s'en sort plutôt bien malgrès une puissance que l'on peut trouver modérée, j'ai comparé avec une prelude 4G en 2l qui fait 134cv et bien d'après les chiffres (ça vaut ce que ça vaut) mais la celica est un peu plus rapide au 1000m da, vu qu'il n'y a pas longtemps j'aurai volontier acheté cette prelude, il n'ya pas de raison de bouder la celica qui doit marcher aussi bien pour une conso moindre, en plus je ne suis plus à chercher la performance absolue et une voiture qui peut vous faire perdre 4 ou 6 points en une seule petite accélération parcequ'on a voulu se faire un peu plaisir en poussant un rapport...
ah bien sur si je n'écoutais pas la raison je prendrais une 2l Gt (on se refait pas du jour au lendemain), bon on verra bien c'est aussi en fonction des occasions qui vont se présenter, mais je pense que même une 1.8l peut déjà très bien répondre à mes attentes du moment...
) ensuite j'ai du m'en séparer pour des raisons financières et quand j'ai pu à nouveau m'offrir une sportive japonaise ce fut un honda crx vtec, depuis j'ai eu pas mal d' honda et j'avoue que je suis presque devenu un taliban honda mais voilà dernièrement je reluque de nouveau les celica sur les site de petites annonces, un retour aux sources en quelques sortes, avec un petit faible pour le modèle d'après, histoire de pas reprendre la même, les ST20 si je me gourre pas ?!
