Mes premiers amours, la célica 1ère génération

[serives28]

Bonjour à tous
Je m'appelle Christophe, j'ai 44 ans et dans les années 80, j'ai aperçu une célica. J'ai tout de suite eu envie d'en avoir une.
En 1985 (j'avais 17 ans), j'ai acheté une ta 23 de 1977 à refaire entièrement en carrosserie. C'était pourtant une voiture qui n'avait que 8 ans!!!! et pourtant bien attaqué par la rouille. J'ai roulé pendant très longtemps avec, quel plaisir. Super sympa à conduire, rien à voir avec les voitures de l'époque.
J'ai eu ensuite tous les modèles de célica, sauf un, celui de 90-93, et je vais réparer dès que possible cette erreur. Honnêtement, que du plaisir.
Mais j'ai envie de revenir à mon premier amour, la TA23. J'ai fait quelque chose que beaucoup aurait aimé faire: Ma célica TA23 que j'ai acheté à 17 ans....................je l'ai encore, dans le fond de la grange.
Je vais la restaurer et pour ce faire, il y a quelques années, j'ai acheté une TA22 complète et saine pour servir de "donneuse".
Mais j'ai une question pour les grands spécialistes des célicas:

La caisse d'une TA23 est elle identique à la caisse d'une TA22 ??????

Merci d'avance

[Flow]

Salut et bienvenue parmis nous !!

[Christophe 59]

La caisse d'une TA23 est elle identique à la caisse d'une TA22 ??????

Merci d'avance

Tout d'abord : bienvenu!

Pour répondre à ta question: une caisse de 23 est très différente d'une caisse de 22 et il n'y a que peu d'éléments de carrosserie en commun (juste les portes et la malle de coffre)
le moteur peut être le même ( si ce sont 2 ST ou 2GT) ,éventuellement la boite...Sinon, presque tout le reste est différent à commencer par la largeur de l'auto...

[serives28]

Ah mince, je savais que les différences existaient sur les pièces de carrosserie démontables mais je pensais que la caisse nue était la même. Peux tu me dire les différences qu'il y a sur la caisse car je souhaitais faire sabler la TA22 puis remonter les pièces de ma TA23 dessus. Ma caisse (la TA23) est vraiment attaqué.
Merci

[leloup]

Bienvenue par ici et bonne restauration

[ZeN]

Bienvenue par ici

Pour tes celica, essai de poster des photos qu'on se rende compte de l'étendu des dégats et qu'on puisse te conseiller. Si la 22 est bien plus saine, alors autant partir sur la 22, c'est un problème de papiers en fait? Sinon quel intérêt de monter les pièces de la 23 sur la 22?

[serives28]

Oui, déjà un pb de papier. La TA23 est à mon nom et la TA22 je n'ai pas changé la carte grise (je pourrais le faire, puisque tout est en règle).
C'est surtout un pb sentimental et je trouve aussi la TA23 plus jolie que la TA22.
En gros, je pourrai presque refaire les deux.
Je ferai des photos pour vous montrer tout cela.
Cordialement

[Toin]

Bienvenue !
Génial d'avoir gardé ta première voiture !

[zawa34]

Bienvenu sur THE FORUM célica, ici tu auras les reponses à tes questions concernant les 1eres gen
Pour avoir eu des japonnaises comme Datsun, honda et toyota dans les années 90, début de corrosion au dela de 10 de vie.

[serives28]

Merci à tous
J'ai arrêté de rouler avec en 1993 environ. Depuis, c'est une bataille avec ma femme qui n'a jamais compris pourquoi je la gardais !!!! Surtout que j'ai eu quelques offres intéressantes (aux yeux de ma femme). Pour l'anecdote, en 2000, j'ai acheté une 406 coupé à un particulier qui en me livrant la voiture a vu la célica. Il était prêt à me faire une très bonne remise si il repartait avec. Pour ma femme, l'affaire était entendu !!!! Sauf que j'ai gardé les deux voitures, au grand désespoir du vendeur de la 406 coupé et aussi de ma femme.
Je sais que ma célica va me couter une fortune en restauration (surtout la caisse), mais bon, quand on aime.........................................