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Bonjour à tous, moi c'est nico 33 ans de bordeaux Futur propriétaire d'une celica ta23 st. Propriétaire de japonaise depuis des années j'ai commencé par une celica t20 puis une 200sx s13 et actuellement une nissan skylineR33 que je vend pour passer sûr une mamie type t22 t23 t28

bienvenue voisin
tu es sur une 23 ou tu cherches encore ta belle

Bienvenue ! Très bon choix, tu vas faire des envieux !

J'en ai trouvé une sur le boncoin, mais pas encore arrêté je ne l'ai pas encore vuE, un peu de travaux dessus mais en même temps elle est de 1975. Et je n'ai pas un budget colossal.

Merci de votre accueil en tous cas.

Et si vous avez des infoS pour des sites de pièces je suis preneur.

Plein de question est-ce que les carbu se préparent genre monté un edelbrock, la pipe d’admission de GT se monte sur le 1.6? Niveau châssis est-ce que des pièces sport se trouve ou s'adapte?
Merci d'éclairer le novice que je suis.

Bienvenue par ici

astro33 a écrit:J'en ai trouvé une sur le boncoin, mais pas encore arrêté je ne l'ai pas encore vuE, un peu de travaux dessus mais en même temps elle est de 1975. Et je n'ai pas un budget colossal.

Merci de votre accueil en tous cas.

Et si vous avez des infos pour des sites de pièces je suis preneur.

Bienvenue à toi,

Partage l'annonce, si tu parle de 23 de 75, pas vus. Par contre peut-être que tu parles de la blanche à 5 000€??

Sinon, tu sais, soit tu part d'une base à restaurer et c'est préférable de partir d'une basse saine mais pas cher, ou une à remettre en route avec peu de frais ou une en état concours...
mais globalement c'est toujours une question de temps d'argent et de persévérance. Globalement quelque que soit la solution que tu choisira, cela va varier entre 5 000 € et 10 000 €

Pour un site... et bien c'est ici
Soit un membre du fofo aura ce dont tu as besoin, soit on te donnera le bon site pour la bonne pièce... ou rien quand on ne sais pas

Ps : attention à l'Orthographe & syntaxe (c'est pas qu'on est exigeant, mais on essayes tous de faire gaffe pour que cela reste lisible )

Hi!

fanch a écrit:

astro33 a écrit:J'en ai trouvé une sur le boncoin, mais pas encore arrêté je ne l'ai pas encore vuE, un peu de travaux dessus mais en même temps elle est de 1975. Et je n'ai pas un budget colossal.

Merci de votre accueil en tous cas.

Et si vous avez des infos pour des sites de pièces je suis preneur.

Bienvenue à toi,

Partage l'annonce, si tu parle de 23 de 75, pas vus. Par contre peut-être que tu parles de la blanche à 5 000€??

Sinon, tu sais, soit tu part d'une base à restaurer et c'est préférable de partir d'une basse saine mais pas cher, ou une à remettre en route avec peu de frais ou une en état concours...
mais globalement c'est toujours une question de temps d'argent et de persévérance. Globalement quelque que soit la solution que tu choisira, cela va varier entre 5 000 € et 10 000 €

Pour un site... et bien c'est ici
Soit un membre du fofo aura ce dont tu as besoin, soit on te donnera le bon site pour la bonne pièce... ou rien quand on ne sais pas

Ps : attention à l'Orthographe & syntaxe (c'est pas qu'on est exigeant, mais on essayes tous de faire gaffe pour que cela reste lisible )

Oups désolé pour mon orthographe je ferais des efforts c'est promis. La blanche à 5000 est une ta22 non moi je parle d'une ta23 rouge affiché à 1000€ mais le propriétaire en veut 3200. Il vient de me faire parvenir des photos il y a pas mal de boulot. Je vais quand même allé la voir je pense.

Mon budget est de 5000 max à ce prix faut que la voiture tourne et que je prenne pas l'eau.
Mon projet final est où de préparer le moteur carbu ou de faire un swap 7mgte par exemple.

salut et bienvenue
et encore un qui veut faire un swapp, 'tain, c'est ILLEGAL !!!! et la caisse vaut ZERO après
qu'est ce que vous avez tous à vouloir massacrer nos 1ere gen?