www.celica.fr

Tavu a écrit:ca va deja y'a de quoi s'amuser avec un 351...

Y'a déjà moyen de le faire bien aller, c'était le moulin monté dans les Pantera, ils en tiraient +500ch en course

Oui mais pas avec les memes culasses ni les memes equipements...
Meme base de bloc certes mais aac différent, taux de remplissage différent, bielles différentes, pistons différents, vilo différent...

Et voilà, élargisseurs terminés.
Reste 2 bricoles à faire et elle part en peinture sauvage
Photos mises à jour en première page.

yessssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il est vrais qu'en 72, législation américaine contre la pollution oblige, ils avaient fait chuter les cv sur les v8, moi j'avais un code Q, 270cv, mais en 2v d'origine francaise, pourquoi? je me poserais toujours la question. Est ce une vrais mach1 ou un, sportroof ???
le code est marqué sur la plaque constructeur

Super boulot, les élargisseurs...ça irait bien aussi sur la Supra...
Sinon, avec ces v8, il y a de la marge pour les améliorations, et pour toutes les bourses...vu le rendement d'origine !

Toutes les mustang de 71 à 73 étaient des Mach 1. Sportroof c'était juste le modèle de caisse (fastback). Il y avait également la coupe et la convertible. Je me demande s'il n'y avait pas aussi la grande coupe.

oenotlob a écrit:Oui mais pas avec les memes culasses ni les memes equipements...
Meme base de bloc certes mais aac différent, taux de remplissage différent, bielles différentes, pistons différents, vilo différent...

Sans être obligé d'aller aussi loin je pense qu'il y a déjà moyen de bien le faire respirer avec quelques pièces perfo sans être obligé de changer les internes?

non oeno, toute les mustang n’étaient pas des mach1, un cabrio mach1 n'existe pas, même s'ils le marquent sur les annonces, la grandé a un coffre style ta23, et mach1 c'est un peut comme tl ou ts sur les renault 17
sur une vrais mach1 tu dois avoir le compte tours, les manos sur la droite des compteurs, un pont autoblocant, calandre et arrière en nid d'abeille, barres de torsions renforcées....

Bon ben c'est une mach 1 alors parc qu'il y a bien tout cet equipement intérieur et le nid d'abeille derrière;
Pour l'avant je peux pas te dire, je n'ai aucune pièce...